共享充電寶漲價措施?近日，一條“共享充電寶漲至4元每小時”的話題沖上熱搜，繼共享單車漲價後，共享充電寶的漲價再一次成為廣大消費者的吐槽點，下面我們就來聊聊關于共享充電寶漲價措施?接下來我們就一起去了解一下吧!

共享充電寶漲價措施

近日，一條“共享充電寶漲至4元每小時”的話題沖上熱搜，繼共享單車漲價後，共享充電寶的漲價再一次成為廣大消費者的吐槽點。

1 躲過雪糕刺客

躲不過充電寶刺客

當電量焦慮充斥着大家的生活時，共享充電寶的橫空出世成了拯救電量焦慮的稻草。

當消費者懶得把自有充電寶帶出門，享受着共享充電寶的福利時，不知不覺共享充電寶的起租價已從每小時1元漲到了4元，24小時的封頂價甚至達到了40元，一時間共享充電寶似乎成了新的“消費刺客”。

不管是大型商業綜合體還是路邊的餐館、小商店，共享充電寶租賃業務都占據了了半壁江山。

2 品牌不同計費也不同

大多數共享充電寶的起步時間按半小時計，奧一新聞記者注意到，一般共享充電寶每30分鐘租金為每1.5至2元，前五分鐘免費。不足半小時按半小時收費，而在此輪漲價之前，各類充電寶則基本上是每30分鐘1元至1.5元。

以益田假日的一家餐飲店的共享充電寶為例，前2分鐘内免費，2元/半小時，不足半小時按按小時計算，40元/24小時，總封頂99元。

奧一新聞記者實地走訪門店

以小電充電寶為例

金戈戈飯店（益田假日店）的

計價标準為3元/小時

不足1小時按1小時計算

35元/24小時封頂99元

龍門花甲（益田假日店）

的街電充電寶

收費标準為4元/小時

40元/24小時

但在同樣的商場裡

廖記棒棒雞門店的街電充電寶

收費标準為5元/小時

30元/24小時

24小時租用的價差達10元

在益田假日廣場

奧一新聞記者查詢了不同品牌的

共享充電寶價格來

電充電寶、美團充電寶

充電1小時均需花費4元

有市民向奧一新聞記者反饋，當前共享充電寶沖三個小時就要還款十幾塊。對于工薪階層來說，共享充電寶的日益漲價已經讓人開始望而卻步。

該市民表示——“共享充電寶是為了提供便利，如果變成薅人羊毛，那還不如自己上網買一個帶在身上。”

另一位市民則表示——“現在出門在外懶得帶充電寶，共享充電寶現在在各個地方幾乎都有，也不用擔心手機沒電的問題。”

3 除了價格貴，還有其他槽點？

從2019年起，共享充電寶就迎來了一波漲價潮。

2019年下半年，共享充電寶從此前的一元時代漲價至2元/小時。此後，現有的共享充電寶品牌街電、小電、美團充電寶等平台收費标準平均為3元/小時，而從去年開始，共享充電寶又一次迎來了漲價潮。

除了租賃費用貴之外，有網友反映共享充電寶的充電速度老化。

共享充電寶的電池容量隻有4000-5000毫安時，算上充電損耗，加上長時間服役導緻的經常性充放電，讓消費者思考共享充電寶是否能達到足夠合格的充電速度和充電功率。

當手機插上共享充電寶看視頻，充電1小時，電量不增反掉。此前也有網友進行測試，一款共享充電寶标注的輸出電流為2.4A，實際輸出電流為1.18A。

除此之外，歸還程度難也成了共享充電寶的一大诟病。

在當前市面上湧現了許多共享充電寶品牌，然而不同品牌的租賃機位無法共享歸還。奧一新聞記者在一家餐飲店租賃共享充電寶使用完歸還時發現，不少共享充電寶的機櫃全部滿額，而要找到新的歸還空位距離最近的為一公裡，原本隻充了1小時的充電寶為了找空位，被迫延長歸還的時間。

也有網友表示，歸還了充電寶後，平台還是在繼續進行扣費。

産品老化、共享充電寶機身上的觸點接觸不良，導緻産品無法歸還。如果遇到無法正确歸還的情況，客服還會要求用戶對充電寶進行“賠償”。奧一新聞記者發現，在黑貓投訴上，搜索關鍵字“共享充電寶”能夠得到一萬多條結果，很多投訴都是企業和代理商面對投訴不作為、計費混亂、産品質量不過關等等。

奧一新聞記者記者了解到，共享充電寶的定價權并不完全來自推出共享充電寶服務的企業，很多擺在門店的“共享充電寶”産品都來自代理商的推廣，奧一新聞記者詢問一家代理商相關公司，該代理商表示，共享充電寶定價權有一定的空間，也是代理盈利的重要空間。

對于品牌是否存在漲價的情況，小電方面表示——目前行業企業定價都是按照市場監督管理局給出的定價範圍去做定價的，小電始終遵守市場監管總局的要求，在定價方面符合監管規則，目前未有漲價的情況。

針對共享消費領域的服務價格，去年6月，市場監管總局價監競争局曾會同反壟斷局、網監司召開行政指導會，要求哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個共享消費品牌經營企業限期整改，明确定價規則，嚴格執行明碼标價，規範市場價格行為和競争行為。

據悉，怪獸充電第一季度營收為7.37億元，同比減少13%。當前，小電、竹芒科技等都開始通過轉型代理的方式降低企業運營成本。在諸多成本下，共享行業的漲價與新業務的拓展是否能幫助企業走出虧損依然是一個未知數。

采寫：奧一新聞記者 吳臻