2021年2月，從空中俯瞰建設中的雄安容東片區。新京報記者 趙亢 攝

四月的春光灑在白洋澱清澈的水面上，蘆葦蕩的倒影随風搖曳，發出沙沙的聲響。這是獨屬于華北平原四月的景色。就在這個四月，位于白洋澱的雄安新區，正式迎來了五周歲生日。

2017年4月1日，設立雄安新區的消息正式公布。這是以同志為核心的黨中央作出的一項重大的曆史性戰略選擇，是繼深圳經濟特區和上海浦東新區之後又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。

“千年大計”的定位，讓雄安新區一出生便與衆不同。可以說，這是一座一出生便以新發展理念為引領的現代新型城區。在五年前的那個春天，雄安新區被寄予新時代的夢想、承載着新時代的榮光，開始拔節生長。

作為北京非首都功能疏解集中承載地，國際一流、綠色、現代、智慧，是人們賦予雄安新區的期待；更高水平、更有效率、更加公平、更可持續發展，是雄安新區在人們心中未來的模樣。

踔厲奮發、笃行不怠。五年來，雄安不負所望，綠色、生态、宜居、開放的“雄安畫卷”正在徐徐展開。秉持着世界眼光、國際标準、中國特色、高點定位的标準，雄安建設在這五年裡備受矚目。随着“七個重點任務”穩步推進，“未來之城”的輪廓日漸清晰。

在雄安，沒有摩天大樓和玻璃幕牆，生态優先、綠色發展是“未來之城”的發展底色。截至2021年，“千年秀林”工程已經累計造林43.5萬畝。未來，這裡将會是一座藍綠空間占比穩定在70%、遠景開發強度控制在30%的生态宜居之城，是高标準建設現代化城市的典範。

在雄安，進一步解放思想、勇于創新，這裡必将成為改革開放新高地。2021年，雄安新區外貿進出口總值達20.2億元，同比增長64.4%；五年來，在新區本級注冊的北京投資來源企業達3600多家，占總量的八成多。這些正在不斷攀升的發展數據，就是雄安新區走向未來的強大自信心。

到今天，随着京雄城際鐵路的開通，“軌道上的京津冀”逐步走入了現實；“四縱三橫”區域高速公路網的逐步構建，讓京津冀空間上的一體化變為時間上的同城化。

今天的雄安新區，正在與北京城市副中心形成北京新的兩翼，被寄予了加快補齊區域發展短闆的厚望。“如果有機會，就到雄安去。”京雄互聯，不僅呼應着京津冀協同發展重大戰略，也讓雄安成為了許多懷揣夢想的人幹事創業的熱土。

從一張張經過反複研讨論證的規劃藍圖，到正在落地的新時代“未來之城”現實樣闆，建設者們用時間證明，雄安就是曆史和現實的最優選擇。

船到中流當奮楫。五年的時間，讓這座高起點規劃、高标準建設的曆史性工程初具輪廓。時間來到新的節點，持續落實的諄諄告誡，全面貫徹新發展理念，堅持高質量發展要求，努力創造新時代高質量發展的标杆，依舊是雄安建設者們要堅守的初心。

風物長宜放眼量。建設好雄安這座“未來之城”，不僅需要将“中國速度”和“雄安質量”充分結合，也要從全局出發，提高站位，形成中華風範、澱泊風光、創新風尚的城市風貌。更重要的是，要讓城市更具智慧，為未來走向更高質量的發展留出充足的空間。

“北京非首都功能疏解集中承載地”，是雄安新區設立之初的目标。而今，堅持創新引領、打造改革高地、彙聚八方英才的雄安，正在探索一條可複制、可推廣的發展新路子。

相信在不久的将來，在這座新時代的樣闆城市裡，我們不僅可以找到高質量發展的“雄安答案”，也将從這裡看到未來中國。

編輯｜何睿

校對｜吳興發 付春愔