作為寶馬應市場需求推出的純電動SUV車型，iX3取得了還算不錯的銷量數據，這也在一定程度上導緻了車型迅速鋪開後産生了一些問題，其中傳動系統損壞是近期比較多見的一種故障。
按照車友的反饋，傳動系統損壞的故障通過儀表顯示報警，車輛一般無法繼續行駛和充電，APP會提示無法充電，車輛反複重啟後有一定的概率可以恢複功能或者以跛行模式低速行駛。
雖然儀表顯示的是傳動系統損壞，按照燃油車的理解傳動系統一般指變速箱，差速器，傳動軸這些部件，但是純電動車在結構上相對比較簡單，并且關聯故障較多，所以電動汽車的傳動系統可以擴大理解為電機，電機控制器，減速器總成和傳動軸。但是由于傳動軸和減速器基本沒有傳感器，因此不太可能通過數據的方式檢測到故障碼，因此這裡的傳動系統很大可能指的是電機和控制器部分。
而一般如溫度過高，絕緣故障燈常見故障都會有專用的指示燈與代碼，因此傳動系統損壞并且涉及到充電，大概率是電控系統中的傳感器信号問題。
從車友實際修複的情況來看，故障很可能是由于電機定子的相位傳感器故障引起的，電控系統無法識别電機轉子目前的位置，無法按照要求完成動力的輸出，因此直接禁止車輛行駛并報傳動系統損壞故障。
目前寶馬iX3都在保修期内，廠家會免費解決故障，發生這樣的情況直接通過救援将車輛送至4S店維修即可，但是由于售後系統電動車維修經驗問題，大多數客戶可能需要等待較長的時間才能解決問題。
以上是寶馬iX3近期傳動系統損壞故障的原因和解決方案，供車友參考。
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