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2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車
2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車
更新时间:2025-11-14 09:14:52

第一眼看到這台車,标志性的分裂臉大燈,這不是KTM麼。然後從車身側面看又不是Duke,結果車尾看起來又像雅馬哈R1…

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)1

沒想到這居然是一台雅馬哈MT-07,而車主也表示,由于前臉過于标志性,其在路上被不少人認為是KTM。

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)2

這台車外觀上最大的亮點,絕對是那個相當顯眼的KTM 390Duke大燈,不過畢竟KTM和雅馬哈的線束是完全不一樣的,除了需要自制固定支架外,線組也需要重新定義。

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)3

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)4

來自R1車尾總成部分,通過直接切掉了部分副車架,重新焊接了對應R1車尾的固定支架。最終和MT-07的結合也并沒有感覺什麼異樣,仿佛原車就長這樣。

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)5

另外整車的配色也比較統一,車身采用“跑車黃”為主體色,包括各種部件也都采用金黃色做點綴,使得整車形成黑金配色。

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)6

硬件部分,前懸挂仍然維持原廠正叉,不過換上了磅數更高的彈簧以提升支撐性,内管也被塗成金色以搭配車身顔色。

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)7

後懸挂則替換成了RPM出品的G-II氣瓶式全可調避震器,除了支撐性的提升,阻尼的調整範圍也更廣。

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)8

動力系統沒有做改變,689cc的CP2直列雙缸水冷發動機,具有74.8PS的最大馬力和68N·m的最大扭矩。

2000年圓燈雅馬哈摩托車跑車(改裝鑒賞日奧混血街頭鬥士)9

改裝還是一個非常具有個人風格的事情,這台MT-07混搭外觀的想法也很獨特,硬件部分也是按照個人使用習慣方向來的,完成度也比較高。

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