雷淩是豐田旗下緊湊級轎車，換代之後的市場表現相當出色，與卡羅拉不相上下，而雷淩多款車型中又數185T 豪華版和運動版關注度最高，兩款車的區别主要體現在外觀内飾、輪距輪胎、配置兩個方面，接下來我們通過全方位對比了解一下他們他們的差異。

豪華版外觀以突出時尚感為主，巨大的梯形進氣格栅、袖珍的兩側通風口、雙五幅銀色鋁合金輪毂，以及小面積尾部下護闆，都是豪華版比較明顯的特征。

運動版的外觀則是有着濃郁的激進派風格，前進氣格栅面積明顯縮小了，兩側通風口改為橫向立體造型，并增加銀色飾條，全黑色保險杠配合前凸明顯的前唇，營造出強烈的運動氣息。

鋁合金輪毂升級17英寸規格，樣式改為十副拼色狀，尾部銀色下護闆面積明顯增大很多，整體給人以标準的運動緊湊級轎車形象。

内飾方面，豪華版以深灰色配合适當的銀色飾條凸顯時尚氣息，而運動版在車門扶手、換擋杆四周和座椅等處，增加紅色裝飾條來體現自己運動定位的身份。

雷淩185T CVT豪華版前輪距為1527mm，後輪距為1526mm，輪胎規格為205/55 R16，而185T CVT運動版前輪距為1531mm，後輪距為1535mm，輪胎規格為225/45 R17。運動版底盤離地間隙為132mm，豪華版為152mm。

更寬的前後輪距和更低的離地間隙，可以極大改善車身行駛期間的穩定性，尤其是在轉向、緊急變向等狀态下車身側傾幅度會更小，而大尺寸輪胎可以提升抓地力、穩定性和操控體驗，所以說運動版的駕駛體驗和穩定性要好于豪華版。

豪華版指導價12.98萬元，運動版指導價為13.58萬元，配置方面運動版比豪華版更豐富。運動版主要增加了：後倒車雷達、運動外觀套件、仿皮座椅等裝備，還有225mm寬胎也算是增配。

兩款車同樣搭載1.2T CVT動力組合，不過運動版受寬輪距、寬胎影響，實際油耗高于豪華版，底盤調校兩者沒有區别。

兩款車同樣配備了前後8個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動刹車、倒車影像、上坡輔助等安全裝備，還有4.2英寸儀表盤、9英寸觸控屏、LED大燈、車内PM2.5過濾裝置等同級頗有競争力的配置，應該說兩款車在合資緊湊級轎車中的性價比是相當高的。

不過運動版比豪華版貴了6000元，結合增加的仿皮座椅、運動外觀套件等裝備來看，實用性不如豪華版，而1.2T發動機僅有的116馬力/185牛米扭矩輸出，根本撐不起運動版應有的表現，更多的是一種視覺效果上的改善而已，所以說家用還是考慮豪華版更合适。

寫在最後：豐田雷淩的豪華版是整個車系中關注度較高的一款車，與運動版相比可以滿足居家代步和對性價比的追求，而運動版則适合個性化的年輕群體，通過誇張的運動套件展示自己與衆不同的一面，隻不過受衆度略窄了一些。