高速公路斷崖式限速-tft每日頭條

高速上開車，“斷崖式降速”和“忽高忽低式限速”往往是扣分、罰款重災區，而且突然減速也極易造成交通事故，埋下安全隐患。

　　不過，對于此類限速問題，交通部已正式做出回應。

高速公路斷崖式限速（高速公路不合理限速将取消）1

　　交通部：重點解決高速忽高忽低問題！

　　在政協十三屆全國委員會第二次會議上，政協委員馮藝東就指出了“斷崖式降速”“忽高忽低式限速”的現狀，提出了規範高速公路限速的提案。提案稱：建議根據高速公路設計速度、地理條件等不同因素，應統一規範全國高速公路指導性限速标準，保持限速的相對穩定。

　　交通部回應稱：

　　我們贊同您提出的“保持高速公路限速的相對穩定”的建議，應加強限速值的科學論證，在幾何指标、路側條件和運營環境等條件未有明顯變化時，高速公路限速值不宜頻繁變化。

　　未來将重點解決限速值過低，限速值變化過于頻繁等問題，為廣大駕駛員提供一個安全、高效的高速公路行車環境。

　　雖然具體實施日期還未落實，但也意味着距離整治和解決不合規限速不遠了！

　　2018年山東已經出台相關措施

高速公路斷崖式限速（高速公路不合理限速将取消）2

　　提示：雖然輕微超速行為不受處罰，但在公路上超速不足10%，或公路設計時速低于60公裡/小時的公路上，超速不足50%的違法行為，仍有可能收到記0分罰0元的罰單。

　　為什麼會有扣0分罰0元的罰單

　　扣0分罰0元，屬于《中華人民共和國道路交通安全法》中的“警告處罰”。目的在于指出情節輕微的交通違法行為，讓車主們認識到錯誤，引以為戒。

　　遇到這種違章要怎樣處理？

　　“警告處罰”，不能直接在網上進行處理，隻能攜帶本人身份證、駕駛證、行駛證原件，到違法地或車輛登記的交警大隊或者車管所的服務窗口才能處理。如果長期未處理，可能影響車輛年檢，此外警告次數累積過多也可能會扣分罰款哦。

　　進程：28萬塊高速交通标志已整改

高速公路斷崖式限速（高速公路不合理限速将取消）3

　　自去年開始，有關部門就啟動了公路網編号調整的工作，在這次的調整當中，一共涉及到了8.4萬公裡的高速公路，其中有28多萬塊交通标志被整改。

　　提醒：

　　雖然交通部提出要重點解決高速忽高忽低問題，但在完成整治之前，我們日常高速開車，還是要多加留意忽高忽低的限速牌，面對突然的限速，千萬别急刹。