車 型：A3 底盤号： 變速箱型号：0AM 故障裡程: 5363 故障頻次：一直 易學通技術支持組 吳李平老師
故障分析：電子風扇常轉，儀表上胎壓燈亮、發動機排放燈亮、制動燈亮。連接診斷儀， 發動機、ABS、空調控制單元都報儀表J285電控單元不可靠信号 主動/靜态。
從故障碼分析，多個控制單元都有來自儀表的不可靠信号，那麼問題是否出自儀表控制單元所傳遞的信号超出阈值範圍？ 讀取儀表控制單元的通訊狀态正常，說明儀表本身是沒有問題的。在與車主溝通時得知，該車輛是在修理廠做保養後出現 該故障的。仔細檢查該車輛内部，沒有發現加裝其餘用電器。檢查儀表編碼 272128正确。此時重點懷疑車輛在外做保養 時誤該了儀表的匹配值，進入17儀表控制單元讀數據流，發現22組4區的 環境溫度/日期停用/範圍顯示是“0”，“0”代 表上述三項内容給予關閉。重新匹配17-12-20-111，保存，再看儀表22組數據流匹配通道20為1，然後清碼試車，故障排 除。
附加分析：發動機控制單元從空調控制單元所傳遞來的錯誤環境溫度信息，已不符合環境條件，超 出阈值，隻有啟動固定替代值，觸發電子風扇常轉，此刻水溫較低，電子風扇已轉動，發動機空燃 比當然不對，發動機排放燈亮随即報警，空調控制單元及ABS控制單元從儀表控制單元得到信息都 是錯誤的，觸發了TPMS燈亮報警，制動燈報警
由于外面大部分汽修廠在換油保養時，都是用簡便設備一鍵複位。但是也正是這些簡便設備一鍵複位程序是提前設定好的通道修改，一但出現車型稍有差異誤該通道就會出現不可思議的故障。
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