在日常用車時，如果輪胎出現問題，車主的首選往往是修補。但有些情況隻靠補胎是解決不了問題的，必須要更換新胎。
鼓包
輪胎出現鼓包，通常是輪胎猛烈撞擊馬路牙子、大石頭或者減速帶等原因造成的，導緻簾布層簾線嚴重斷裂。如果鼓包時間較長而不更換，在高溫暴曬、高速行駛時很容易發生爆胎。一般輪胎出現鼓包，就沒有修補價值了，必須要更換新胎。
胎側損傷嚴重
胎側是輪胎最薄弱的部位，如果胎側橡膠完全開裂，就說明輪胎的氣密層、簾布層、保護層等結構已被完全破壞，此時不宜再進行修補，建議更換新胎。
胎面受損嚴重
當胎體受到很大的作用力時，輪胎内部結構就會受損，胎體嚴重變形，這時輪胎的抓地性能将受到很大影響，繼續使用會增加行車風險，應更換新的輪胎。此外，胎面被割裂或者被紮處的孔徑超過6毫米時，也不建議補胎，要及時更換新胎。
除了上述情況，遇到胎圈損壞變形、橡膠被化學品腐蝕等情況時，由于輪胎結構被破壞，也不能再使用了。
修補後的輪胎在保證安全的前提下，是可以正常使用的。但是輪胎修補也是有限度的，一般建議不超過三次，修補後的輪胎也不建議再作為驅動輪的輪胎。
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來源|行車指南
小編|燕子
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