步入二十一世紀已經是第十七個年頭了，随着人們的物質生活水平日益提高，精神文化需求也不斷提高……（吧啦吧啦吧啦以下省略數百字~~），簡單來說就是人們更有錢了、消費的欲望高漲了、于是乎商家們騙錢的套路也越來越多了，比如馬上就要到來的“雙十一”，你準備好成為馬雲爸爸世界首富路上的一名天使投資人了嗎？

而網遊産業在中國也差不多是從千禧年開始發展至今，2001年《石器時代》的引進為網遊收費模式開啟了第一篇章：計時收費。當時全國各地大小便利店都能看到售賣遊戲點卡，放到今天也是很有紀念價值的，小編我現在就還保留着當時《仙境傳說RO》的遊戲點卡，滿滿都是情懷。

雖然現在大家都知道了所謂“免費遊戲”的實際消費水平遠高于計時收費，但畢竟一切消費屬于玩家自願，免費遊戲有誘導充值，但絕不會強制玩家消費，隻要這個機制一直保持、而玩家的欲望永無止境，那麼這個模式就是成功而長久的。

但對于很多真正的“零氪”玩家來說，不花錢就永遠無法得到遊戲中的極品裝備，這點始終會影響心态和遊戲體驗——哪怕給個希望也好，也不要一上來就讓人絕望不是？而正是迎合了玩家的這種心态，新時代的網遊收費模式出現了：不僅時間免費，遊戲中玩家照樣可以不花一分錢就拿到極品裝備，不過取而代之的是需要花費大量的遊戲時間，也就是“肝”。

這種概念最早應該是起源自各大遊戲的限時活動，在這些活動中往往存在一些不需要玩家花錢購買，但需要做大量任務、收集素材來兌換的稀有道具，而且這些道具大多數具有“限定”意義，非常保值，還能對新玩家展示自己老鳥的身份，幾乎是每個玩家必做的。而将這一概念延伸發展出來，就變為了真正的“免費獲取極品道具”。

《魔獸世界》熔火幼犬

拿最近騰訊剛上線不久的《極品飛車OL》舉例，作為一款經典IP大作，已經出了快20部的極品飛車裡囊括了世界上絕大多數酷炫的跑車，這些跑車在現實生活中基本上是普通人完全無法觸及的，而當這些海量的賽車放進一部網遊裡，任何人有有機會駕駛豪車兜風，又會引起車迷們怎樣瘋狂的追逐？結果可想而知吧！

就和卡牌遊戲中的SSR一樣，越是稀有的卡牌越受人追捧，而将賽車也分出個三六九等，既方便玩家區分車與車之間的優劣，又更能體現出稀有車的優越性。在《極品飛車OL》遊戲中，車輛被分為了C、B、A、S、SS五個等級，稀有度和車輛性能從左往右依次遞增。玩家想要在比賽中拿到好成績除了需要過硬的技術，高級賽車也是必不可少的，看着人家豪車慣性漂移輕松過彎，你的碰碰車卻撞個歪七倒八，心中難道不會羨慕嫉妒恨？因此遊戲中大部分玩家都以集齊S級和SS級賽車為終極收集目标。

但是大家都知道，SSR可不是那麼容易出的 ，多少人千金散盡一堆R，保底還是重複的，說多都是淚。而騰訊顯然熟知玩家用戶的心理，若是像手遊那樣花大量金錢也得不到想要的豪車，那對玩家自然是很不友好的；可若是完全隻放在商城出售，那又會傷了平民玩家的心。于是《極品飛車OL》的運營組出招了。

首先，在《極品飛車OL》遊戲中，玩家可以通過收集“設計圖”來兌換極品賽車。玩家可以通過每日簽到、完成日常任務來收集設計圖，集齊一定數量的圖紙即可兌換A級甚至S、SS級賽車。而完成排位賽達到一定段位也會贈送車輛大禮包。

當然這個圖紙需要的數量嘛，自然是非常驚人的了……目前已知S級需要500張圖紙，不過設計圖換車這個初衷很明顯就是為了照顧無氪平民玩家，讓人人都有機會開豪車。而在禮包中偶然開到SS車圖紙的時候也是令人無比驚喜的——然後接着肝。

其次就是10月27日不限号開測開啟的活動，新車“綠色猛獸”梅賽德斯上線，除了商城可以購買外，玩家還能在官網通過抽獎的形式來獲得這輛S跑車，抽獎機會每天登陸即可獲得，最多可以抽10次，這無疑也大大提高了平民玩家獲得S車的機會。

除此之外就是為氪金大佬們準備的充值禮包消費體驗了，商城中眼花缭亂的禮包讓土豪可以一次開個夠，遠比手遊隻能十次十次地抽卡來的刺激，至于開出豪車還是圖紙那就看臉了，反正大佬最不差的就是錢不是麼？

有人肯定會問了：這樣大佬花錢得到稀有的效率還是更高啊！還是不公平啊！

這位大兄弟請停一停，要知道任何遊戲裡氪金大佬和平民玩家是不可能沒有差距的，而為了平衡兩者就隻能各取重點：大佬有錢、平民有肝。不想花錢既想變強，那就多花點時間吧！而至于更高一級的玄學操作“氪命”不建議玩家使用，畢竟健康遊戲，不要搞垮了身體。

某遊“氪命”玩家

其實這種“免費模式”正是“時間收費”和“道具收費”兩種模式的融合體，平民玩家依然是靠時間來積累裝備、而土豪大佬照樣是大力花錢氪金，區别隻是現在不用購買遊戲時間，但要達成目标的時間跨度也大大加長了。

無論是哪種收費模式，都是随着市場環境與玩家的消費習慣的變動而不斷改進的，未來也一定還會有更多的消費模式出現，玩家隻需要做好理性消費心理準備，選擇适合自己的優秀遊戲體驗、享受遊戲帶來的樂趣即可。

我們是在玩遊戲，可不是被遊戲玩的。