自己etc被别人的車綁了還扣費-tft每日頭條

11月2日，汽車博主@堂主撩車發微博稱，自己的科爾維特跑車，在使用拖車托運回北京的時候，忘記把ETC卡拔出來，或者是拔拍照部分遮擋上，導緻他的車被扣了全程的高速費，從浙江喬司東站進入，北京平家瞳駛出，高速費一共651.91元，還要搭上拖車費，誰看了都心疼。

自己etc被别人的車綁了還扣費（汽車被拖車拉着跑高速被扣600多元）1

（圖片來自微博）

科爾維特是純進口的跑車，這些進口的跑車一般是通過海運到海關碼頭，車主并不一定會在海關“蹲守”，而且找靠譜的代價也不容易，所以往往會用拖車走高速把汽車托運到指定的地方。這個拖車的花銷也不小，距離越長，拖車費用越高。

但讓這位車主沒想到的是，車上安裝了ETC計費器，而且是出于插卡激活的狀态。也就是說，盡管這輛科爾維特沒在地上跑，但在ETC、收費站閘口看來，也算是駛入高速，經過收費照相區域同樣會被記錄。

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（圖片來自@堂主撩車）

事實上，有些人為了偷逃路費，做法也是在進入高速口之後拔掉ETC，不讓收費照相檢測到，原理都是一樣的。

當然了，這種被扣費的情況應該是屬于誤扣費，車主是可以通過“中國ETC服務”進行投訴，提交拖車車牌、托運合同、時間等相關信息，随後便有工作人員打電話核實情況，如果确認誤扣費，那麼ETC方面就會進行退款操作，隻要提供的信息真實合理，大概率都可以追回高速費的。

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（圖片來自科爾維特官方）

在小雷看來，ETC的出現确實大大提高了進出收費站的效率，在ETC之前，大家都要在收費窗口前慢慢湊散錢，或者是微信/支付寶掃碼，通過效率很低，一旦遇到高峰期，必定會導緻更嚴重的擁堵現象。有了ETC之後，車輛靠近閘口就可以自動扣費，後面的車也不用排長隊等了。

當然，也正因為ETC智能且方便，鬧出了一些誤扣費之類的尴尬事件，比如這位汽車博主買車忘記拔卡。小雷建議，以後哪位小夥伴從海外托運進口豪車回來，一定要記得把ETC卡片拔下來，畢竟申請退費比較麻煩，而且也不是百分百成功的。

（封面圖來自科爾維特）