前面一期文章我們講到水箱冷凝器和風扇的選擇，本期文章繼續來講一下發動機艙内的配件，喜歡記得關注我哦~~

汽車發電機

發電機：它是汽車的主要電源，在發動機正常運轉時，向車子的所有用電配件進行供電（起動機除外），同時向蓄電池蓄電。在我銷售汽車配件的工作中，經常會遇到客戶來問我，換了大功率的LED燈泡或者氙氣燈泡，會不會增加蓄電池的壓力，是不是特别費電？其實這個問題，大可不必擔心什麼，隻要車子能正常發動，發電機能正常工作，車子就會有源源不斷的電，在發動機工作狀态下，用到的電都來自發電機，而在不點火的情況下開燈，消耗的才是蓄電池的電，那種情況才會導緻電瓶虧空。

平時正常使用過程中，要經常查看發電機的皮帶輪是否晃動或者皮帶松動，發電機固定的螺絲是否緊固，灰塵附着情況是否嚴重，線路是否老化等等，發現問題及時修複，正常使用的情況下，發電機是不容易損壞的。除非遇到事故車或者年份過久的老車，發電機會損壞。市面上發電機的種類有很多，在購買的時候需要提供車型、年份、排量等信息。

發電機并不是專車專用的，很多車型都會共用同一種型号的發電機，在汽配城有專門賣發電機的商戶。副廠的發電機，一般殼子是新的，内芯的線圈等是拆車的或者翻新的，購買的時候注意辨認，避開那些小廠的貨，購買專業的大品牌的全新件，原廠件的話價格往往都比較高，20萬左右的合資車型，全新原廠的發電機在1500元左右，副廠的可能500左右就能買到，差異還是非常大的。

汽車空調壓縮機

空調壓縮機：它是汽車空調系統的心髒，起着壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。汽車的空調壓縮機跟我們家裡用到的空調，還是有區别的，汽車的壓縮機隻能制冷，無法制熱，夏天開空調比冬天開暖風費油，主要原因還是開啟壓縮機系統之後增加了能量的消耗，而暖風是鼓風機将汽車發動機工作産生的熱的空氣帶入室内，并不多餘消耗其他的能量，所以暖風要比冷風省油。

很多車主的車子夏天開空調不管事兒，風不冷的主要原因，其實就是空調部件的損壞問題，并不單單是壓縮機，除了壓縮機，空調整個循環系統還有很多配件，比如空調高壓管、低壓管、冷凝器等等，當任一部件出現開裂漏氣，冷媒氣體壓力不足，整個系統産生的冷氣就不夠冷，在選擇購買壓縮機之前，一定要全方位的檢查整個空調系統，排除其他部件問題之後，再選擇更換壓縮機，因為跟壓縮機比起來，其他部件的價格都便宜很多。

同發電機一樣，壓縮機市面上有很多的價位可以選擇，便宜的副廠件往往都是翻新的，殼子新的内芯是舊的，或者裡外都是舊的，全新的壓縮機，一般的小廠家做不出來，價格也貴很多，雖然看上去樣子都差不多，但是裡面内芯的制冷效果差異就比較明顯了。在購買的時候，往往還需要提供壓縮機皮帶輪的卡槽數，一般有幾個槽，就是幾PK的，常見的壓縮機品牌有松下、牡丹江、南京奧特佳等等，其中前面兩者仿冒者很多，奧特佳是後起之秀，質量也是不錯的。

起動機

起動機：它可以将蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪的旋轉實現發動機的啟動。發動機在自身動力運轉之前，必須借助外力旋轉，發動機由靜止到運轉的過程，就是發動機的啟動了。所以說起動機還是非常關鍵的配件，沒有它，剩下的所有配件都不足以讓車子正常運轉（當然，用手推車憋着火那種情況除外）。

起動機在購買的時候，需要格外的注意，這東西，翻新的巨多，而且做的跟全新的基本上沒有差别，一般外殼都是新的，裡面的轉子是翻新的或者拆車的。副廠的100來塊錢就能買到，全新的比副廠的價格要高百分之60左右。總體的價格不如發電機和壓縮機那麼貴，畢竟這東西體積小一些。車子打不着火，原因不單單是起動機的問題，還有可能是點火線圈和缸線、火花塞等的問題，所以在确定購買之前要找專業的人員檢查清楚再買，其他的點火系統配件的價格都比起動機要便宜，免得到時候多花了錢還辦不了事兒。