為什麼有的人喜歡有的不喜歡？

自21 世紀以來，大多汽車使用電子油門 (ECM) 替換了常規的拉線油門。電子油門 (ECM) 通過油門踏闆深淺來控制電子信号發出指令使得引擎提供與之匹配的動力。電子節氣門 (ETC)，亦稱為電子驅動。不幸的是電子節氣門的信号延遲會抑止車輛的正常加速。在某些情況下，例如坡起時，會産生強烈的頓錯感，甚至導緻車輛突發性前竄。電子油門加速器就應運而生了。那麼星鋒行電子油門加速器優勢在那？

首先電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過提高油門響應靈敏度實現的，會将輸入的油門信号放大50%。隻是由以前的1：1調整為1：1.x，x即為信号的放大系數。

電子油門加速器優勢在那？

安裝方便，也沒法簡單

隻需要将連接于節氣門踏闆模塊的插頭拔下，安裝上星鋒行節氣門控制器的接頭，連接好，就能夠通過控制器實現對節氣門的控制。

所以說，如果你車啟動肉，感覺動力差，那麼星鋒行電子油門加速器的優勢将成為您的理想選擇。

電子油門加速器是怎樣一種存在？

1、搭配渦輪增壓改裝；改裝界的朋友都知道，渦輪增壓是提升動力常見的改裝方法，因為它效果相對比較明顯，而且不增加油耗，甚至會節省一點點油。但他也有不足的地方，渦輪一般在汽車轉速達到1700到2000轉左右時才會啟動，在1700轉之前渦輪是沒起到作用的。那麼搭配電子油門加速器的好處就是彌補了渦輪啟動之前的空缺。并且讓渦輪快速啟動，在達到600到800轉左右時就啟動渦輪。讓車更具爆發力。

2、搭配排氣管改裝：改裝排氣管是在年輕人裡比較流行的，因為改裝之後車子能發出賽車一樣的嘶吼聲，非常炫酷，但畢竟不是賽車，聲音還是會有點燥甚至有點尴尬。而且排氣管改裝對動力并沒有多大幫助。那麼搭配電子油門加速器後，動力提升效果是很明顯的，沒有動力光有聲音怎麼做賽車，怎麼跟别人飙車？（當然，并不提倡飙車）而且裝了電子油門加速器再改排氣管的車聲音會更好聽更接近跑車的聲音，那種讓男人欲罷不能的聲音。

3、搭配點火增強器：點火增強器顧名思義就是在燃燒率上面所做的一點改善，好處是安裝後不會增加油耗。但效果有限。搭配電子油門加速器之後對動力提升會更加明顯

4、還有外挂電腦，刷ECU，整流器等等一些市面上常見的改裝方法，這些方法跟電子油門加速器都沒有任何沖突，都可以配合使用，加了電子油門加速器，汽車動力的提升肯定是很明顯的。

點評： 電子節氣門控制器能改的不是賬面性能，隻是改變駕駛者發出指令與車接收指令之間的對應關系而已。如果你想改一輛零四霸王， 油門加速器（ 節氣門控制器）還是算了吧；同理，如果你隻是日常代步，給你一套5000rpm才發力的渦輪套件也同樣是百搭。綜合起來看的話，在這幾個模式之間切換，好玩之餘也能配合不同場合下的開車需求。至于實際性能提升不提升什麼的，糾結在賬面數據毫無實際意義，改裝更重要的是符合個人的駕駛風格，得到預想中的效果。