如今建設-雅馬哈在車友們的印象中，似乎隻剩下幾款藍芯125小踏闆了，而原本跨騎類型的代表，家喻戶曉的天劍、飛緻系列都逐漸被車友們淡忘。或許是看到了國内車友的期盼，又或許是受到了海外新車的影響，許久沒有動靜的建設-雅馬哈居然推出跨騎新車了，而且還是頗具個性玩樂屬性的複古款。
先來看新車的外觀，第一印象還是很不錯的，雅馬哈在顔值拿捏這塊自然是強項，圓燈和圓表、圓後視鏡和橢圓側蓋、水滴油箱和條紋座椅，這些都是典型的複古款式，組合起來也非常和諧。不過雅馬哈還為它增加了Scrambler攀爬越野元素，比如車把之間加裝的橫杆、前減震加裝了防塵膠套、前後使用了18寸大腳輪胎，可玩性和功能性更高。
雖然新車和海外的XSR155相比還有差距，但是相比印度版的FZ-X卻要和諧不少，那股濃濃的咖喱味是在是受不了。而且印度版和國内版的動力相同，都是單缸風冷YBR150發動機，最大功率9.1kw。因此其它主要參數也可以暫時參考國内現售款天劍150，不過這次複古新車沒有采用飛緻250的發動機有些遺憾，畢竟排量越大吸引力也越大。
不管怎麼說，合資雅馬哈在國内能有所突破也是好事，讓車友們除了本田CB190複古之外又有了新選擇。當然若是雅馬哈能在配置和動力再提升一些就更好了，比如加上ABS和水冷。不過沒有這些也能将售價控制下來，根據天劍150來看，新車有望在萬元以内吧。目前它和本田的國産NSS350出現在同一期工信公示目錄中，相信很快就有量産發布上市的消息傳來。喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！
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