新能源二手車基本沒有出售的？
為啥沒有二手新能源車，最主要的還是市場需求極低，100批客戶裡能主動找新能源車的半隻手數的過來，無利可圖，收它做甚？
第一新能源車最主要的指标就是續航，這個是短時間内無法判斷的，現在連能方便檢查真實續航裡程的儀器好像都沒有。這是一個很大的風險，而且更換電池這一套的費用價格不菲。車商擔心收回來難轉手，所以就不收了。
第二是電動車保有量本來就比燃油車少得多，因此二手市場電動車少就很正常了。而且前面的種種問題導緻保值率極低，大部分車主還是不願意在短時間内承受如此之大的損失的。
第三是新能源車更新太快，兩年前的産品續航不到200公裡，新産品能跑到四五百公裡，這種差距直接讓潛在的新能源車買家幹脆就去考慮新車。
第四是新能源汽車都是有政府補貼的，補貼額度都在5-10萬之間。如果跨地區交易，是要退還補貼的。
即便你能找到在售的二手電動車，那也要看清楚車況才下手，這些車主要分兩類，第一類是租賃市場大批量淘汰下來再被車商以超低價回收的，這種車普遍裡程數多，車況差，不建議購買，而第二類則是某些車企騙取補貼之後就把車賣給車商的，這類車往往裡程數少，車況好，甚至是準新車。
不過目前對于二手新能源汽車的車況評價很難，主要是針對電池和續航這一塊。畢竟用過新能源車的人是極少數，前面說了很多車已經沒有了質保，現在又不知道這個二手車的目前的實際續航到底怎麼樣，後面續航會不會進一步下降，電池的均衡性到底如何，讓人心裡沒底，所以幹脆就不去冒那個險了，進一步降低了車商收車和買家購買的意願。
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