真正的老司機不光會開車，修車其實也是一把好手。尤其是在面對一些疑難雜症的時候，就更能彰顯老司機的“含金量”，今天我們就來盤點一下這些疑難雜症，看看遇到這些情況時，到底該怎麼破？

1.汽車鑰匙無法開鎖，從後備箱進去之後鑰匙開汽車完全也是沒通電狀态，什麼情況？

這種情況下，顯然就是汽車電瓶虧損嚴重！一點電都沒有了。

應該是車輛長期閑置，或者下車之前有電器沒關導緻車輛持續嚴重放電，還有一種情況就是電瓶已經達到使用壽命無法存儲電量。

汽車如果需要長期閑置，為了不讓電瓶持續虧電，可以将電瓶的一個電瓶抓拆下來，避免閑置期間電瓶放電。

平時下車之前做好檢查，有沒關的電源務必關掉，最容易忘記的就是車輛照明，這是最容易忽視的。

2.長安星光4500水箱水倒流出來是怎麼回事？

正常情況下防凍液多少是有标準的，在副水壺上标有刻度線，多了或少了都不行。多了的情況下發動機一高溫水箱壓力增大就會導緻防凍液外溢，如果是少了在發動機高溫狀态下水箱壓力增大防凍液就會以蒸汽狀态外溢。

另外長時間不更換防凍液，導緻水箱鏽蝕或堵塞，嚴重的引起水箱“開鍋”。節溫器大小循環轉換工作不正常。冷卻風扇轉速異常，冷卻風扇可能損壞或電線短路導緻風扇不工作，或者冷卻風扇轉速很慢等都會導緻發動機高溫，水箱外溢。

常溫下觀察副水壺防凍液刻度線就知道。如果水位正常，防凍液依然不間斷外溢，那麼你的發動機很有可能呲缸墊了，可通過觀察尾氣辨别，看一下尾氣是否有水蒸汽，這種情況需要去修理廠檢修，大修發動機是免不了了。

3.新車刹車響是怎麼回事兒？

這個分幾種情況。

第一種是刹車盤處于“磨合”期間。

和汽車上的很多部件一樣，刹車盤也是有“磨合期”的。不論是新車刹車還是新裝上的刹車盤，因為在使用初期因為還沒和刹車蹄片達到比較吻合的狀态，所以在急刹車、重刹車時刹車盤會出現尖銳的“異響”，實際上這是正常表現，我們也不用過于擔心，這并不是故障。 但還是建議車主在刹車盤磨合期間盡量避免重刹和急刹，新的刹車盤在磨合期為過時制動力的表現也會打折扣，為了自己的安全也要考慮到這一點。

第二種是連續重刹，對刹車系統稍有了解的朋友都聽過“熱衰減”這個詞，所謂熱衰減其實就是因為在短時間内過度使用刹車，導緻刹車盤過熱，從而降低制動力的過程。 當駕駛汽車連續重刹時，就會出現熱衰減的情況，熱衰減的兩個具體表現就是制動力明顯減弱，刹車會出現平常聽不到的尖銳聲音，也就是所謂“異響”，這兩種情況在出現刹車熱衰減時是很正常的表現，并不是刹車出現了故障，所以各位不要擔心，等熱衰減消失“異響”也會随之消失。

第三種是刹車片出現金屬顆粒。雖然如今不環保的石棉材質刹車片已經被淘汰了，但劣質的刹車片依然沒有消失，一般随車出廠的原廠刹車都采用半金屬等非全金屬材料，而這樣的材料在磨損到一定程度時極有可能會出現分布不均的高硬度金屬顆粒，這樣的金屬顆粒遍布刹車片，當一腳刹車下去，金屬顆粒與刹車盤之間的交響樂便開始了。 雖說這樣的“故障”并不會對刹車系統造成什麼嚴重損害，磨一段兒時間金屬顆粒也會随之消失，但較真的話這樣的金屬顆粒還是對刹車盤有一些不好的影響的。可以選擇更換更好的刹車片，故障就立即解決了。

最後一種是車輛長期放置導緻刹車盤生鏽，這個就相當于刹車盤中有異物，行駛的時候輕點幾下刹車就好了。

4.昕銳半軸漏油怎麼辦？

昕銳半軸确切地說大部分是滲油，原因就是半軸油封問題，而且這個問題其實比較多。

解決的方法當然是更換半軸油封，但是目前斯柯達配套供應商并沒有對油封進行升級，還是之前的配件，所以更換之後效果一般。目前斯柯達也沒有給出什麼完美的解決方案。