對于國外汽車品牌來說，高端車一定要配上高端的價格，這就是獲取利潤的主要方式，也是市場規律。

但對于我們自主品牌來說，這未必是最好的選擇。衆所周知，我們自主品牌起步晚，所以新車的溢價并沒有國外汽車品牌那麼明顯，所以我們能見到的絕大部分國産車性價比都很不錯。當然，這和我們自主品牌的經營策略也有很大的關系。事實上，在國内賣得很不錯的自主品牌到了國外後價格賣得也是比較高昂的，但在國内價格一如既往很實惠。

說到奇瑞這家車企，相信絕大部分消費者都是比較認可的。當初奇瑞成立時，國内壓根就沒幾輛汽車，自主品牌更是鳳毛麟角，硬是在如此艱難的情況下，奇瑞汽車活了下來，而且變得越來越好，不僅在國内銷量出色，開發出了很多成功的子品牌，在國外也同樣擁有着較大的影響力。每年向國外出口大量的新車，讓國外消費者也見識到了我們中國汽車工業是多麼給力。

奇瑞旗下大部分的新車性價比都很不錯，但是今天介紹到的這款款車型可以稱得上是高品質且高端的代表，但價格卻很給力，這款新車也是成名已久，來自奇瑞艾瑞澤系列，這款車型就是艾瑞澤8。

先來看外觀，很多小夥伴會覺得這不就是一輛中型車嗎？确實，艾艾瑞澤8的外觀設計幾乎和一輛中型車無異，造型大氣。整體設計非常鋒利，而且也有着較強的設計美感，雙拼色的外觀，紅色的刹車卡鉗已經讓我們浮想聯翩，外觀确實很飒。

新車的進氣中網采用了當下比較潮流的大嘴進氣設計，内部格栅呈現出菱形的設計，錯落有緻，很有規律感。此外，還使用了鷹眼大燈。從側面來看，紅色的刹車卡鉗，黑色的運動輪毂，匹配得相當巧妙，還擁有三條筆直的車身腰線，美感設計凸顯。

車型的尾部則采用了熏黑的尾燈，采用的貫穿式的工藝，同樣走的是運動化的路線。之所以感覺這款車型更像是一輛中型車，是因為車身數據比較給力，艾瑞澤8的長寬高分别為4780/1843/1469mm，軸距是2790mm，這妥妥的是中級車的數據。事實上，艾瑞澤8相當低調，定位僅僅是一輛緊湊型的三廂轎車。

艾瑞澤8的内部設計同樣看起來很高大上，擁有灰色的内飾，也有藍色加米色的雙拼色布局。中控台使用了較多的實木面闆，看起來比較溫馨。此外，貫穿式的空調出風口，三幅多功能的平底方向盤，帶有透氣孔的雙拼色座椅，檔次感很符合現代消費者的追求。這款新車還匹配了超大的貫穿式大屏，兩塊屏幕尺寸都是12.3英寸的，在同級别裡也是相對出類拔萃的。

兩款大屏加起來的尺寸高達24.6吋，匹配上雄獅智雲LION 5.0系統，可實現多種智能化的設計，比如智能語音、車機互聯、無感面部識别等多種科技配置。此外新車還搭載了AR實景導航，更大氣，更豪華。

此外，還擁有可開啟的全景天窗，感應後備廂，後排空調出風口，PM2.5過濾裝置，車載空氣淨化器，負離子發生器。這樣的配置除了入門級車型，基本做到了全系标配，這一點确實貼心，照顧到了預算不足的消費者。

再來看這款車型的安全系數，艾瑞澤8搭載的是L2級别的智能輔助駕駛系統，而且是基于全球NCAP五星安全标準打造出來的新車，這樣設計同樣是不錯的，無論是主動安全還是被動安全，都是這款艾瑞澤8的優勢所在。

至于動力系統，同樣表現搶眼，新車搭載的是1.6T渦輪增壓發動機，熟悉奇瑞的朋友應該是比較熟悉的，在奇瑞多款中型車上均有搭載，所以艾瑞澤8同樣性能十足。這款1.6T的發動機最大功率197馬力，峰值扭矩290N·m，采用的是缸内直噴的技術，最大扭矩轉速區間為2000~4000轉，所以在城市路況，渦輪可輕松介入。

總的來看，艾瑞澤8不管是外觀顔值，内飾設計，還是動力系統，或者是車聯系統，安全系統，智能輔助駕駛系統都做到了無死角。那麼這款各個方面都特别均衡的新車價格會不會達到15萬級别呢？事實上并沒有，艾瑞澤8的廠家指導價為10.89~13.29萬元，這樣的價格相當厚道了，你覺得呢？