1、隻要自動變速箱不存異常問題，車輛無論是在N擋上啟動，還是在P擋上啟動均沒問題的，即便是在P擋上直接啟動車輛，而後挂擋需要經過R擋時，也不會給自動變速箱産生沖擊，至于說為什麼不會産生沖擊，則有以下兩點重要的因素。
2、自動變速箱的各個檔位與手動變速箱在本質上是有所不同的，手動擋變速箱的檔杆與各個擋位上的硬件是直連關系，而自動變速箱上的各個檔位嚴謹點來說則是靠開關來控制的，在有些自動擋車上的确沒有檔杆，用的是幾個旋轉按鈕來取而代之，當然其實這也叫檔杆。隻不過這樣的檔杆在正常速度下從P當挂向D擋的時候，隻是從R擋上略過了一下，而并非真正要挂入到R擋上，這麼短的時間從R擋上略過，并不會觸發R擋的挂擋機制，因此就不會給變速箱産生沖擊。
3、即便是新手操作這樣的檔杆，從P擋挂入D擋時的過程中慢了，緻使檔杆在R擋上停留時間稍長了一些，導緻R擋觸發了挂擋機制，其實也大可不必擔心，此時R擋所産生的微不足道力量，也不足以給變速箱造成沖擊。如果你駕駛的車輛是CVT或者AT變速箱就更不必擔心了，因為這種變速箱内有一個叫液力變矩器的裝置，它完全可以緩解一切因挂擋而帶來的沖擊。
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