【2022年1-8月小型車銷量排行榜】随着汽車消費的升級，國内小型車市場銷量越來越慘淡。據乘聯會公布的數據顯示，2022年1-8月國内小型車市場累計零售銷量隻有27.0萬輛，市場份額僅2.1%。與去年同期相比，小型車銷量同比微跌0.9%。2022年1-8月小型車銷量排名，比亞迪海豚超10萬輛，飛度不敵歐拉好貓。
數據顯示，今年1-8月比亞迪海豚累計零售銷量超過10萬輛，以102054輛的銷量奪得小型車銷量冠軍。今年除了2月份和5月份之外，其他月份海豚的銷量都超過1萬輛，其中7月和8月份銷量分别達到20493輛和23298輛，在小型車中銷量處于遙遙領先的地位。
豐田緻炫、歐拉好貓、本田新飛度等三款車型月均銷量都達到5000 的水平，排名第二至第四位。其中，豐田緻炫累計銷量47953輛，歐拉好貓銷量46048輛，新飛度銷量45863輛，三款車型銷量差距不大。
面市近20年的豐田威馳繼續發揮餘熱，今年1-8月累計銷量25226輛，排名第五位，月均銷量3千多輛，相比往年跌幅較大。兩廂版的威馳FS銷量隻有9690輛，月均銷量1千多輛，排名第八位。
曾經的小型車銷量之王大衆Polo風光不再，今年1-8月累計銷量隻有12967輛，僅排名第六位。作為一款空間不大的小型車，大衆Polo的指導價達到9.09-12.49萬元，比許多緊湊型車售價還要高，現如今已經沒有多少競争力了。
作為飛度姊妹車型的本田LIFE，今年前八個月累計銷量隻有9982輛，還不到飛度銷量的四分之一。本田LIFE的價格高于飛度，9.78-11.28萬元的指導價同樣使其失去了市場競争力。
兩款韓系小型車銷量低迷，累計銷量還不到往年一個月的銷量。其中，空間堪比桑塔納的現代悅納，累計銷量隻有2630輛；作為最便宜合資轎車的起亞煥馳，今年1-8月累計銷量低至1427輛。
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