汽車倒檔行駛有嗚嗚聲，很多人都以為這個聲音是變速箱發出來的。其實并不是，這個聲音是由驅動橋（俗稱“牙包”）内部的主減速器發出來的。這一點在後驅車上體現的特别明顯，由于它的變速箱和驅動橋是分開的，在倒車時會聽到聲音是從後橋發出來的，而不是變速箱。
為什麼驅動橋會發出這樣的聲音呢？在前置前驅的車型上，主減速器和變速箱是一體式 的，一般是由兩個圓柱斜齒輪組成（奧迪的驅動型式比較特殊，發動機和變速箱是縱向布置的，驅動橋和後驅車是一樣的）；而在前置後驅的車型上，主減速器由一套錐齒輪組成。這些齒輪在安裝時，需要仔細的調整它們的齧合間隙和齧合印痕。但是，由于制造精度的原因，這套齒輪不可能正反轉都能夠得到最好的調整。在這種情況下，我們就以向前行駛的正向傳動為主，将齒輪正向傳動時的齧合間隙和齧合印痕都按照規定的标準調整到位，而倒擋時的反向傳動隻要滿足一般要求即可，一般齒輪的齧合印痕不是特别的好。
所以，汽車在倒擋行駛時，由于驅動橋裡面的主減速器齒輪齧合的并不是很好，齒面間的滑動相對較大，因此會發出“嗚嗚”的響聲。不過這并不要緊，因為倒擋行駛的情況相對較少，并且速度不快，即使齧合不好也不會造成變速箱的損壞。
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