日系與德系車哪個好用-tft每日頭條

許多人在選車的過程中無非就是日系車和德系車。我們熟知的豐田、本田、日産，作為日系車的三巨頭，撐起了我國日系車的大半壁江山。德系車無非就是我們熟知的大衆以及BBA一線豪華品牌，而許多人再買第一台車的時候總是在糾結，到底是選德系還是日系？在這裡小編想說一句：日系車熱門車型，閉眼睛買都沒問題。

日系與德系車哪個好用（日系車和德系車為什麼要選日系車）1

就拿一月份銷量榜為例，第一名是長期榮登銷冠寶座的日産軒逸，第二名為大衆朗逸。這兩台車可以說最為代表日系和德系，其實大衆在其他國家根本賣不動，比如在美國，你在街上本田豐田可以說遍地都是，但是你找不到一台大衆。這也側面反映了其實大衆隻是懂中國人，他們可以做出中國人喜歡的車型。

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但從發動機以及變速箱來看，德系車最出名的就是EA888和EA211這兩台發動機的通病衆所周知就是燒機油，而且熱效率并不是很高，所以大衆的包括所有的德系車型油耗都是比較高的。而日系車的就拿本田地球夢發動機來講，熱效率高且動力好，正常開隻要看住油水你開十年八年不會有任何問題。幹式雙離合動力響應确實是要比日系的CVT好得多，但是開的年限久了，這個變速箱小毛病還是不少，cvt變速箱換擋頓挫且動力響應沒那麼激進，但是穩定性很高，更加适合家用。

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從保值率上來講，日系車的保值率可以說是所有車型當中最高的。就拿一個級别的雅閣和邁騰來講，邁騰的落地價實際上是要比雅閣高的。18年的10代雅閣現在還是能賣17w左右，而邁騰隻能16左右。

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實際上德國的高速是不限速的，所以導緻了德系車其實調校的都是很激進的，在跑高速的時候，轉速和時速上來才有更好的體驗。所以大部分人覺得德系車動力好，日系車肉。而中國高速是限速的，而且高速少，大部分人買車都是在市區上下班開，所以城市布局和我們差不多的日本造的日系車其實更加契合我們國人。