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近來，奧迪有意複活旗下“霍希”品牌，推出旗下頂級豪華轎車-A8霍希版，名字來自“奧迪之父”：奧古斯特•霍希，“劍指”梅賽德斯-邁巴赫S級。當初奧古斯特·霍希的座右銘是“在任何情況下，隻生産動力強勁、高品質的豪華汽車”！

複活的“霍希”不可能獨立開發，那樣很可能走上上一代邁巴赫被迫停産的老路，奧迪會在A8L的頂級車型W12上重新召喚自己的“老祖宗”！

這一方面是因為奔馳的V12已經全部邁巴赫了，造成奧迪A8L的W12非常被動，很難支撐起W12的200萬以上的售價！但面對已經打樣的邁巴赫S680，奧迪的A8L必然在L基礎上再L一次，這也就意味着複活的“霍希”将是奧迪A8LL車型無疑！

對于這款複活的霍希品牌車型，很可能被命名為：霍希“Horch 8”，就是1928年柏林車展上，霍希推出的“Horch 8”系列車型，奠定了霍希在當時德國豪華車市場的霸主地位。這是最好的“複活”，隻是這一代奧迪A8L能否承受得起“Horch 8”的盛名！

雖然目前尚沒有關于這部将複活的霍希版A8的具體消息，但其将具有明顯的幾大特點：1、霍希版A8将基于奧迪A8L車型“再加長”而來，其軸距将大于邁巴赫S級車型，并将采用獨立四座布局；

2、新複活的霍希品牌将啟用全新的霍希LOGO，并将與奧迪四個圈品牌标志共同應用在同一輛車上，畢竟霍希與奧迪的淵源在那呢！

3、全新W12車型的發動機将采用6.0T W12發動機，最大功率為368kW，峰值扭矩625Nm，并将全面領先舊款的6.3 FSI W12發動機，并将兌現奧迪全面48V的承諾而引用48V技術，這款發動機也将擁有在賓利車型上！

4、真正體現“霍希"品牌價值的應該是一些“老派”的内容，這些将通過内飾的質感演繹，但奧迪A8L過度玻璃化的駕駛艙似乎與其不搭調？這要看奧迪怎麼處理了，這也是這部霍希最值得關注的地方……

5、至于霍希版A8的外觀，除了加長及一些裝飾性的格栅、銘牌、包圍外很難有所突破，估計前格栅也會采用豎向設計，或許還會複活霍希的立标……

如果奧迪真的打算複活霍希品牌，那麼第一代的複活霍希或許隻是試水性的，其真正像現款邁巴赫那樣變成品牌印鈔機或許還要等到下一代……

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