如果說日系跑車開啟了20-30萬元的親民價格，那麼德系30-40萬元區間的跑車就一定比20-30萬元價格區間的日系跑車好呢？從價格來看，德系豪華品牌的跑車價格也下探到了40萬元以内，且還能買到進口車型，這不香嗎？與日系自吸發動機售價在30萬元内的跑車來說，性能肯定不是一個檔次。

30-40萬元買德系豪華親民跑車真便宜！

近日，進口寶馬4系上市，起價36.38萬元，且40萬元内售價車型都有3款可選。其實，除了寶馬4系，還有奧迪A5 Coupe和進口奔馳C 轎跑車都有2門4座車型可選，并且起價都在40萬元内，甚至進口奔馳C 轎跑車的價格最低，下探到了34.68萬元。

即使加上購置稅，40萬元的預算買德系豪華品牌進口2門4座跑車，可選擇的車型也不少，那究竟選誰更好呢？定位2門跑車設計，外形都比較動感，但究竟誰更能吸引您呢？這隻有您說了算，編輯今天就不讨論外形了。

奔馳C進口2門轎跑車不僅起價最低，優惠也最大，甚至30萬元就能買到入門車型。此外，寶馬4系和奧迪A5的價格堅挺，受制于芯片和疫情的影響，提車可能還需要等待很長時間，想撿便宜，1.5T的奔馳C轎跑車也不錯，隻是動力太弱雞。

寶馬4系最新款憑借三款車裡最長、最寬車身，以及最長的軸距，的确比其餘兩款車看上去更加運動，都是硬頂跑車的2門4座設計，平時也就頂多駕乘2個人，而跑車的車内空間都相對狹窄，談不上空間寬敞，反而坐在車裡更适合年輕人談情說愛。

1.5T奔馳C轎跑動力弱而2.0T寶馬4系和奧迪A5更強

購買跑車的用戶最在乎的就是加速性能，而加速與發動機動力強弱有關。在動力方面，奔馳C轎跑車全系搭載1.5T發動機，高配采用48V輕混設計，低配直接是1.5T發動機；寶馬4系和奧迪A5轎跑都是搭載的2.0T發動機。

盡管都是搭載2.0T發動機的寶馬4系和奧迪A5轎跑，發動機有低高功率版本可選，但高功率版本車型的售價都超過40萬元以上了。寶馬4系、進口奔馳C轎跑車和奧迪A5 COUPE分别匹配的是8AT、9AT和7DCT濕式雙離合變速器，進口奔馳C轎跑車變速器檔位最多，但穩定性不一定最好，還是寶馬4系的8AT穩定耐用。

在加速性能方面，寶馬4系、進口奔馳C轎跑車和奧迪A5 COUPE的40萬元内車型的百公裡加速分别為7.5秒、8.4秒和7.6秒。論加速性能，還是寶馬4系和奧迪A5 COUPE加速更快，跑起來直接可以甩進口奔馳C轎跑車好幾條街了。

在底盤方面，除了奧迪A5 COUPE采用前驅設計外，寶馬4系和進口奔馳C轎跑車都采用後驅設計，前驅車在于省油，而後驅車的操控優勢明顯。寶馬4系、進口奔馳C轎跑車和奧迪A5 COUPE的前懸架分别為雙球節彈簧減振支柱、多連杆獨立懸架和五連杆獨立懸架，後懸架都是多連杆獨立懸架設計。從運動性能來看，的确還是寶馬4系的前懸架更運動。

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三款入門車型都是配備的18英寸輪毂，三款車的科技配置差别不大。購買跑車最在乎的是加速性能和操控性能，這無疑是寶馬4系的優勢。如果預算有限，奔馳C轎跑車大幅優惠和更低的價格門檻，盡管1.5T的确有些弱雞，也是不錯的選擇。那麼，40萬元預算買德系跑車，面對寶馬4系、進口奔馳C轎跑車和奧迪A5 Coupe，您會選誰？