新能源汽車發展向好的背後，安全事故現狀及問題逐步成為汽車行業的新話題，提到新能源車的焦慮，更多人可能會先想到續航。那麼如何看待新能源安全焦慮?新能源車安全嗎?下面小編帶來介紹。
如何看待新能源安全焦慮
其實對于新能源車，用戶最大的安全焦慮來自于自燃。
權威數據顯示(國家應急管理部)公布的2022年一季度新能源汽車火災數據：共計640起，比去年同期上升32%，高于交通工具火災平均(8.8%)增幅。平均每日超7例火災。
汽車起火五大誘因：
包括電池部件老化、外部碰撞、高溫天氣、電池熱失控、高負荷等。其中，用火用電因素所導緻的火災占一半以上。另一大誘因則為外部碰撞起火。
截至2022年3月底，我國新能源汽車保有量為891.5萬輛。據此計算，今年一季度新能源汽車起火概率在萬分之0.72左右。此前中國工程院院士孫逢春曾引用了一組數據：2019年中國新能源汽車起火概率為萬分之0.49，2020年為萬分之0.26，相比燃油車萬分之1到萬分之2的起火概率要低。(補充數據，2022年一季度的統計中，自燃的車輛達到1.9萬輛，其中新能源640輛。自燃的新能源車占全部的3.37%左右)
新能源車安全嗎
新能源汽車相比燃油車來講，電池安全應該是最讓大家焦慮的方面了，而最常發生的電池起火是很多人不願考慮新能源車的主要原因，除了外部原因比如撞擊會導緻電池起火，電池内部由于内短路和電芯老化等也會引發起火
從電池内部和外部安全出發，新能源汽車要在研發設計階段在電芯的制造、隔熱保護、電芯數據監測和碰撞測試等方面提高安全标準，哪怕是做一些其他功能性或續航裡程的犧牲，能換來更高的安全性也是值得的。盡管各新能源車企都有自己的電池安全策略，但時有發生的自燃事件還是會引發大家對新能源安全的擔憂.
希望随着新能源汽車技術的逐漸成熟，電池技術的痛點能得到解決，這樣大家才能真正從内心認可新能源汽車和燃油車有着相同甚至更好的安全性。
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