一輛中型三廂轎車，大家覺得是不是要20萬元左右呢？如果品牌知名度要很強，而且還要帶輕混系統的，是不是價格更要高呢？

今天給大家介紹一款價格并不高的中型車，這款車型就是紅旗H5。值得一提的是，在去年的11月份，紅旗H5的新款車型上市了，一共向市場推出了三款配置，廠家指導價從14.88萬元到17.2萬元。如果不說這款車型的品牌，可能大部分朋友都會誤以為這是一輛緊湊型SUV的價格吧？

從外觀設計上來看，紅旗H5采用的是我們非常熟悉的設計，甚至可以說大部分中國的消費者對其的印象都是很不錯的。說句題外話，紅旗汽車走到現在真的很不容易，當初很多人對紅旗汽車的印象都是怒其不争，不過看到紅旗汽車做強做大以後，依然有相當一部分的消費者選擇用現金來支持自主品牌的發展。

紅旗H5采用的是非常經典的直瀑式進氣格栅設計，配備上紅旗的車标，雖然談不上多麼的豪華，也談不上多麼的高大上，但這就是我們中國人骨子裡的情懷。兩側的大燈采用的是比較犀利的鷹眼造型設計，搭載的是LED的光源。

從側面來看，整個車身顯得個性十足，這是一輛典型的溜背車。雖然說紅旗是一家非常古老的汽車品牌，但是重獲新生的紅旗車設計完全不輸給國外的汽車，整個車身的側面顯得流暢又動感。

新車的尾部設計采用的是雙邊共雙出的鍍鉻排氣管，加強的運動尾翼，并且尾燈也是搭載的LED光源。

進入車内，紅旗H5的内飾布局相當的合理，而且視覺感官也特别的不錯，大家以為這個價位的日系車或者德系車可以和紅旗車來一較高低嗎？說實話，相較于日系車的樸實，德系車的工整，其實我更喜歡的是紅旗H5這樣的豪華設計。車内采用的是十英寸的懸浮屏幕，科技感較足，而且邊框比較窄，這和日系車形成了鮮明的對比。此外，新車還搭載了液晶行車電腦屏，真皮多功能的方向盤，再加上紅色打孔的座椅設計，檔次感滿滿。新車的空調控制區也采用的是觸屏設計，再加上中央通道部分大面積的銀色材料，檔次感較為凸顯。

後排的乘坐空間不用做過多的介紹，舒适度很理想，而且還擁有全景天窗。紅旗H5也為後排的乘客配備了中央扶手，網兜以及後排空調出風口，USB充電口，基本來說跑個長途都沒啥問題。

動力系統，此次更新的紅旗H5搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和1.8T渦輪增壓發動機。值得一提的是，1.8T的發動機擁有48V的輕混系統與之匹配。如果你購買的是1.5T的車型，那麼變速箱為七擋濕式雙離合的變速箱，而輕混車型匹配的是六擋手自一體的變速箱。

對于這款紅旗H5車型，你怎麼看呢？我覺得價格也确實不高，該有的設計配置也很到位，而且動力性能也很強。當然了，這款車型也并非是十全十美，由于紅旗汽車相較于大衆和豐田，數量不是特别的多，所以保值性是這款車型有待提升的地方，當然了，這并非是一朝一夕能完成的。