現在年輕人在買車時都會考慮二手車，價格便宜還更保值，一線豪華品牌也不再是遙不可及。不過二手車市場的水一直很深，很多車販子專門收泡水車和事故車，自己修好後再以非常便宜的價格出售，很多車主都在這方面吃過虧。

有朋友在前段時間買了台二手的進口奔馳旅行車，11款C200時尚限量版，當時指導價在42萬左右，如今7年車齡居然還能賣20萬？在買二手車時最先要觀察的就是車漆，一款車正常行駛下基本都不會有問題，出過事故的車子絕大部分都是撞擊，那車漆就是最先受損的地方。而這台奔馳C200的表層倒是看不出太多的變化，原車主保養做得還不錯。

旅行車在國内還沒有開始流行，不過在歐洲發達國家卻很熱銷，比較知名的幾款就是大衆R36、奧迪A4旅行車以及這台奔馳C200旅行車了，目前這些車型都是進口，因此價格要比合資車貴很多，綜合性價比并不高。

很多車主在購車時都首選進口車，其實個人感覺現在低價位買車都差不多，國産合資車的内飾基本和國外進口車的一樣。

這台C200的車門扶手是皮質包裹，但上面的框架則是塑料闆，在座椅方面标配了真皮，有電動座椅記憶功能，車子整體高度并無偏差，但車子軸距隻有2760mm，在操控方面比加長車要更精準。

車内整體布局都是家族式，數字式儀表盤和内嵌式中控屏都跟老款國産C級一樣，整個台面用料都是合成皮質，中間有一層鋁合金裝飾條。

旅行車在定位上都是需要長途駕駛，因此車子在座椅軟硬和方向盤操控上都調校的比較舒适，三幅式方向盤的中間有一塊鋁合金裝飾，中間喇叭按鈕則是塑料，在材質上顯得并不高端，所以之前說國産車跟進口車其實在用料上真沒啥區别。

這款方向盤有電動調節和多功能按鍵，不過換擋方式還是最原始的檔把，這台車上還沒有普及懷擋。

旅行車肯定是少不了全景天窗，在戶外自駕遊時這兩扇天窗顯得格外重要。

車内主要配置包括電動後備箱、後排座椅放倒、藍牙連接、内外後視鏡防眩目、後視鏡加熱、自動駐車跟上坡輔助功能。

車子搭載的是1.8T四缸發動機，最大馬力184匹，最大扭矩有270牛米，百公裡加速為8.1秒，老車就是油耗略高，百公裡可能在11個左右。

這種車最讓人在意的就是後排座椅，幸好縮短後的車尾并沒有影響空間，不過要是和加長後的C200L相比那肯定是稍顯劣勢。

問朋友為什麼會選擇這款車，得到了三個答案：

1、車子車況好，裡程數隻有8萬公裡，車内車外都有七成新，發動機還在巅峰狀态。

2、旅行車在接下來的日子裡可以去自駕遊，在市區也可以當作買菜車來用。

3、它是奔馳車，檔次肯定是比一般的大衆、奧迪要高，同樣情況下的大衆R36和奔馳C200，不認識的人肯定會選奔馳，并且二手車再買也比較保值，不會虧太多。

道理大家都懂，可就是口袋沒購車款，不過對于這種級别的二手車，個人覺得在考慮時一定要檢查清楚各方面車況，否則是比較容易吃虧的。