2023癸卯兔年的腳步越來越近了，春運的态勢正在進入高峰。作為石家莊城市交通樞紐窗口的“兩站一場”肩負着重要的運輸任務，何為“兩站一場”？即火車站、汽車站、飛機場。由于春運客流增多，接站/機、送站/機成為比較棘手的事情，那麼是石家莊的“兩站一場”有何地鐵連接，這也是發揮地鐵迎戰春運的關鍵時刻。

一、石家莊市區火車站有4個

石家莊市區的火車站有4個，分别是石家莊站、石家莊東站、石家莊北站、石家莊樂鄉站。

1.石家莊站

地址：石家莊市橋西區中華南大街402号

地鐵：石家莊站是地鐵2号線和地鐵3号線的換乘站。石家莊站于2017年6月26日通行石家莊地鐵3号線，于2020年8月26日通行石家莊地鐵2号線。

概況：2012年12月21日，新石家莊站正式啟用。石家莊站站線規模為13個站台，30條到發線（含正線），主要途經線路為京廣鐵路、京廣高速鐵路等。

石家莊站南北方向列車通行的7個大拱門創意理念來自于趙縣的趙州橋，把車站建設和石家莊的文物古迹緊密結合在一起，延續了曆史長河的印記。東廣場景觀特色為“行雲流水”，西廣場為“水潤石門”，東西廣場景觀在水元素的統一中又賦予各自地域特色。

展望未來，依托石家莊高鐵站規劃建設的高鐵片區是一号工程，正在分為三個闆塊推進：商務核心區、商業聚集區和青年創業園，全力打造石家莊全新的城市客廳。

2.石家莊東站

地址：石家莊市高新區秦嶺大街與和平東路交叉口

地鐵：地鐵1号線石家莊東站

概況：2017年12月28日正式投入運營。石家莊東站總建築面積29171.57平方米，站房面積11949平方米，廣場占地面積為21760平方米，東西軸線長度139.4米，南北軸線長度37.5米，建築總高度21.45米。主要途經線路為石太、石濟客專，石太、石德鐵路。

3.石家莊北站

地址：石家莊市新華區市莊路265号

地鐵：規劃地鐵5号線火車北站，預計2027年投用

概況：2008年12月25日，石太客運專線石家莊北站改造工程全面完工，但是依舊破敗不堪，人稱“闆房北”。主要途經線路為石太、石德鐵路，别看站破，旅客卻不少。

展望未來規劃建設的新北站，設計理念還是源自趙州橋，希望2023年能夠開工建設，提升現代化國際化美麗省會城市的嶄新形象。

4.石家莊樂鄉站（規劃石雄城際高新區站）

地址：石家莊高新區（原化工園區）北樂鄉村

線路：地鐵3号線樂鄉站

展望未來，作為京石客專第二通道的石雄城際能夠在“十四五”期間開工建設，畢竟雄忻高鐵、雄商高鐵已經開工，加強省會與雄安新區的快速連通勢在必行，而且對後期石家莊到天津、廊坊的高鐵提速至關重要，同時對于省會東部産業新城——高新區、經開區、化工園區發展拉開城市框架，做大做強主城區具有重要意義。

二、石家莊市區的汽車站有6個

石家莊市區的汽車站有6個，即1個客運總站 5個公路樞紐客運站，公路樞紐五大客運站是運河橋客運站、客運北站、白佛客運站、西王客運站、南焦客運站。

1.客運總站

地址：石家莊市橋西區站前街81号

地鐵：地鐵1号線解放廣場站

概況：客運總站位于石家莊市中心，南臨迎賓大道（裕華西路），占地面積48000平方米，是公路主樞紐的中心汽車站，一級客運站，均以運行高速公路為主。

展望未來，長途客運總站新址項目征收範圍為京廣鐵路線以東，交通樞紐用地以南，塔壇大街以西，倉豐路以北（詳見征收用地紅線圖），新址距離石家莊站大約2公裡，規劃地鐵4号線新客運總站。

2.公路樞紐五大客運站

運河橋客運站【北部】

地址：石家莊市長安區勝利北街248号

地鐵：地鐵2号線義堂站

客運北站【西北】

地址：石家莊市新華區市莊路257号

地鐵：規劃地鐵5号線火車北站

白佛客運站【東部】

地址：石家莊市長安區中山東路696号

地鐵：地鐵1号線白佛站

西王客運站【西部】

地址：石家莊市橋西區新華路630号

地鐵：距離地鐵1号線西王站2.3公裡，這就需要借助共享單車了

南焦客運站【南部】

地址：石家莊市裕華區裕翔街391号

地鐵：規劃地鐵4号線南焦客運站

三、正定國際機場1個

地址：石家莊市正定縣新城鋪鎮迎賓路

地鐵：石家莊2035版軌道交通規劃優先考慮與石家莊正定國際機場的互聯互通：近期利用1号線北延（S2線）連通正定機場；遠期利用7号線（S2支線）實現中心城區45分鐘通達正定機場。

借鑒于北京大興國際機場，首都北京和雄安新區都有地鐵機場專線直達，充分體現了規劃建設的前瞻性和實用性。石家莊正定國際機場作為千萬級吞吐量的重要機場，目前主要依托空鐵聯運、機場大巴、自駕車三種方式送機接機，沒有地鐵連通的國際機場是遺憾的。

根據最新規劃，石家莊軌道交通未來将有1号線北延S2線連通正定機場。目前石家莊地鐵1号線二期工程新進展：東上澤站～東洋站區間隧道主體工程完成過半，計劃2024年底建成通車，後期應該是修建輕軌直達機場。當然還有猴年馬月的7号線S2支線連通機場，這個就有點遙不可及了，因為7号線還不知道在哪兒呢。

所以，石家莊地鐵連通機場1号線北延S2線相對最為靠譜最具可操作性，實現中心城區45分鐘通達正定機場。未來五年還有石雄城際加持，把正定機場打造成為輻射冀中南地區的樞紐型機場。

石家莊地鐵運營線路共有3條，包括1号線一二期工程、2号線一期工程、3号線，裡程總長約76.5千米，共設車站60座，形成市區東西南北貫通的軌道交通骨幹線網。

石家莊地鐵二期建設規劃上報方案共四個項目，即4号線一期、5号線一期、6号線一期及1号線三期，4号線一期、5号線一期已經開工，6号線一期及1号線三期籌備2023開工4月底建設，項目建成後，石家莊市軌道交通通車裡程将達到約140公裡，省會将全面進入軌道交通網絡化運營2.0時代。

綜上所述，石家莊地鐵運營和規劃6條線路途經的“兩站一場”彙總如下：

1号線：石家莊東站、老客運總站、白佛客運站、正定國際機場

2号線：石家莊站、運河橋客運站

3号線：石家莊站、石家莊樂鄉站

4号線：新客運總站、南焦客運站

5号線：石家莊北站、客運北站

6号線：無

西王客運站沒有地鐵線路，其他“兩站一場”都有地鐵線路，6号線由于地處高新區南部生物醫藥園，沒有車站布局。