2020年的11月底，一汽奔騰推出了第三代B70，作為自主品牌裡為數不多的中型轎車，B70憑借着大氣時尚的設計引起了消費者的廣泛關注。而時隔一年後，搭載全新動力系統的一汽奔騰B70，将帶着自主品牌中型轎車向“2.0T時代”邁進。

10月29日，新款一汽奔騰B70正式上市，新車售價13.59萬-14.59萬元。新款車型在外觀、内飾上保持了原有的設計風格，最重要的變化是增加了2.0T四缸渦輪增壓發動機 6速手自一體變速箱的動力系統。

設計方面，新車仍然保留着簡潔大氣、運動時尚的整體造型，隻不過在細節處有了些許變化。新車使用了大尺寸的六邊形進氣格栅，由雨滴狀組成的中網從此前1.5T車型的鍍鉻裝飾換成了亮黑色，兩側LED光源的“戈”型燈組仍然還是車頭最吸睛的部分。

車身側面，是B70與同級中型轎車區别最明顯的地方，新車使用的是溜背式的車身，從A柱之後就緩緩下降的車頂，滑至車尾之後又稍稍增加了一些距離，從而形成了完整的三廂造型。與此同時，4810mm的車身長度，也讓整個側面不僅有了溜背式車身帶來的運動感，而且也擁有了修長車身條件下的優雅氣質。

除此以外，在細節處，高配的新款B70仍然保留了隐藏式門把手的設計，降低行駛中風阻的同時，也增強了車身的一體感。此外，新車的後視鏡也使用了與中網呼應的亮黑色，搭配着紅色的刹車卡鉗，營造出了更年輕化的運動氛圍。

車尾部分主要有兩個亮點，其一是貫穿式的LED尾燈組，其二是掀背式的尾門，這兩點提升了整個B70的氣質，相較于普通的中型轎車，B70看上去會更加的清新，且充滿活力。此外，在尾廂“奔騰B70”的車型名稱下方，“40TD”的字樣所蘊藏的含義，也是本次升級最重要的地方。

内飾方面，全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯屏結構，占據了整個前排座艙的視覺中心，而貫穿式的空調出風口、雙輻式的多功能方向盤，還有帶實體旋鈕的觸摸式空調控制區，都讓内飾有了很強的科技感。

動力部分是本次新款車型最重要的升級點，新車使用2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力可達224匹，最大扭矩為340牛·米。傳動方面，匹配的是6速手自一體變速箱，官方公布的零百加速時間為7.86秒。

事實上，目前自主品牌在中型轎車領域不但車型産品匮乏，動力系統的豐富程度也遠遠不如合資品牌。而在1.5T大行其道的當下，奔騰将2.0T發動機用在B70上，不但是B70車系在動力系統上的突破，同樣也意味着自主品牌中型轎車的産品實力有了進一步的增強，也希望奔騰B70能借着本次新增的2.0T車型，為消費者帶去更好的産品體驗。