日前，我們從上汽大衆斯柯達官方渠道獲悉，旗下2022款柯迪亞克家族正式上市，售價區間為18.69萬—24.39萬元，共推出6款配置車型，包括2款五座版車型，2款7座版車型以及2款GT車型。作為參考，2021款柯迪亞克家族的售價區間為17.79萬—24.79萬元。

作為中期改款車型，新款柯迪亞克采用了海外版RS車型的設計風格。前臉标志性的直瀑式進氣格栅得以延續，并在格栅周圍融入有鍍鉻裝飾。兩側大燈組為分體式設計，燈組内部的造型相比老款進行了調整。此外，下方的貫穿式前包圍也被換成了更具戰鬥氣息的網狀結構，兩側導流槽還加入有“L”形鍍鉻裝飾。

車身尺寸方面，新款柯迪亞克的長寬高分别為4701/1883/1676mm，軸距為2791mm，相比老款車型僅長度增加了3mm，而新款柯迪亞克GT的車身尺寸則和老款車型保持一緻。尾部變化比較明顯的便是在尾燈組加入了一些棱角分明的設計，底部繼續采用雙邊雙出的鍍鉻排氣，并且黑色包圍的面積也有所減小，看起來要更具運動氣息。

作為運動版車型，新款柯迪亞克GT為了與普通版車型作出區分，針對一些細節部位進行了調整。具體來看，新車采用的是雙色車身，進氣格栅、外後視鏡等均進行了熏黑處理，并且還換裝了五輻花瓣形輪毂，後包圍和雙邊排氣的造型也發生了變化。

車内的話，新款柯迪亞克最醒目的變化便是換裝了和途觀L同款懸浮式中控屏，尺寸達到了12英寸（老款車型為9.2英寸内嵌式中控屏），内置有MOS 3.X智慧車聯系統。同時新車的空調出風口也發生了變化，并在中控台加入有仿碳纖維飾闆。

此外還可以看到，新款柯迪亞克換裝了全新風格的三輻式多功能方向盤，并且還增加有鍍鉻、黑色鋼琴烤漆材質以及滾輪設計，實用性和精緻感都得到了很大程度提升。

在内飾配色方面，普通版車型采用黑棕配色，營造出沉穩大氣的氛圍。GT車型上則采用的是黑紅配色，視覺效果更加運動。兩種版本車型均配有一體式座椅，并且GT車型在座椅頭枕的位置還加入“GT”标識。

從車型分布來看，新款柯迪亞克TSI330 五座奢享版的價格比TSI330 五座尊享版增加了13000元，配置上增加19英寸輪毂、觸控式空調面闆、全方位智能自動泊車、主動刹車、盲點監測、10.25英寸全液晶儀表、8揚聲器音響、前排座椅加熱等。

TSI330 七座奢享版的價格比TSI330 五座奢享版增加了4000元，僅是換成了七座布局；TSI380 七座四驅旗艦版的價格比TSI330 七座奢享版增加了40000元，配置上增加2.0T高功率發動機、四驅系統、車門LED迎賓踏闆飾條、360度全景影像、主駕駛膝部氣囊、内後視鏡自動防眩目、前排座椅加熱/通風、越野模式、駕駛輔助系統等。

新款柯迪亞克GT的TSI380 四驅旗艦版價格比TSI330 奢享版增加了40000元，配置上增加2.0T高功率發動機、四驅系統、20英寸輪毂、車門LED迎賓踏闆飾條、主駕駛膝部氣囊、内後視鏡自動防眩目、前排座椅加熱/通風、越野模式、駕駛輔助系統、後備廂12V電源接口等。

動力部分，新款柯迪亞克繼續搭載第三代EA888系列2.0T發動機，最大功率分别為186馬力和220馬力，峰值扭矩分别為320牛·米和350牛·米，傳動系統均匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

柯迪亞克可以看作是上汽大衆途觀L的換殼車型，兩款車的機械素質基本保持一緻，但各自的命運卻相差甚遠，其中途觀L每個月的銷量基本都在1萬多台，而柯迪亞克近一年的月銷量都不足千台。此次中期改款，新車在換裝了更具科技感的内飾以及針對配置進行升級之後，不知能否對其銷量具有一定的幫助，對此你怎麼看？（文/舒心）