全新寶馬m8怎麼樣-tft每日頭條

手握200多萬你會選擇什麼車？按照常規觀念來看，想必不少人都會在這個價位選擇牛馬倫、保時捷這樣的超豪華品牌。但在這個價位的前提下，其實也能夠買到一些小衆但産品力不差的性能車，就比如說今天要介紹的寶馬M8。日前，寶馬官方是發布了最新的寶馬M8家族，國内售價為196.8-219.8萬，包含有硬頂版以及四門轎跑版，敞篷版無緣國内。

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外觀方面，新款寶馬M8是中期改款車型，所以和2020款車型相比基本上是沒有什麼太大變動，車頭配備有全新的雙腎格栅，兩側匹配了狹長的激光 LED大燈組，加之犀利的前唇以及誇張的進氣口，顯得極富攻擊性。

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車身方面，寶馬M8按照雙門硬頂版、敞篷版、四門轎跑版的不同，是有三種樣式設計。但毫無疑問每種車型線條都流暢簡潔，前翼子闆還帶有出氣口設計，略帶寬體風格。下方則是配備了275/35 R20規格的大尺寸輪圈，匹配碳陶制動系統，性能味兒很突出。

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尾部方面，三種款式的寶馬M8設計基本相差不大，都采用了飽滿突出的造型設計。尾燈和車頭遙相呼應，細長并且延展到了前翼子闆，下方則是采用了雙邊四圓筒尾排，加之頂部的擾流闆以及下方的擴散器設計，有着極為動感霸氣的視覺效果。

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接着在内飾方面，寶馬M8也是沿用了此前的設計配置，隻是在細節方面進行了一些改動。方向盤是标志性的M運動方向盤，座椅也是一體運動桶式座椅。隻是中部的懸浮式中控屏，由此前的10.25英寸升級為了12.3英寸，内置了ID7系統。而除了360度全景影像、定速巡航、寶華韋健音響、自動空調以外，寶馬M8還可以選裝全套的L2級智能輔助駕駛系統。

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尺寸空間方面，以四門轎跑版車型為例，寶馬M8的長寬高分别為：5104/1943/1430mm，軸距為3027mm，屬于大型車定位。後排空間雖說在同級市場中算不上太出色，但178cm的乘客坐進車内，基本上是沒有擁擠和壓迫感受的。

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最後在動力性能部分，寶馬M8也是依舊搭載了4.4T雙渦輪增壓V8發動機，匹配8AT手自一體變速箱，高配車型将會擁有最大馬力625Ps，最大扭矩750N·m的動力輸出，在适時四驅的加持下，零百加速最快僅需3.2S。據悉M套件版本的寶馬M8時速将高達306km/h。

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總的來說，作為寶馬性能系列的旗艦車型，寶馬M8的産品力表現可以說是沒有槽點可言，特别是最快3.2S的零百加速，再加之寶馬出色的操控調教，想必喜愛這款車的消費者也是不在少數。那麼問題就來了，你會為它放棄牛馬倫嗎？