今天，高德打車聯合60餘家網約車平台共同成立“免傭聯盟”，繼續早高峰免傭金計劃，工作日早高峰不向司機收取傭金。免傭聯盟還将繼續探索節假日全天免傭金及其它免傭方式，持續幫助司機增加收入，讓乘客更快打到車。
去年9月，高德打車與合作網約車平台聯合發起早高峰免傭金計劃，在工作日早7時-9時，司機通過參與計劃的網約車平台接到訂單，平台免收司機傭金，收入全部歸司機所有。
在疫後複工複産時期，早高峰免傭計劃有效激勵司機營運熱情，提高司機收入，緩解早高峰打車難。為更好滿足公衆節假日的出行需求，高德打車又先後在十一及跨年期間兩度推出高峰日全天免傭金活動，共計四天全天不向司機收取傭金，讓節假日選擇堅守崗位的司機有所回報。
數據顯示，“早高峰免傭金”計劃實行後，早高峰司機的活躍度增長約31%，訂單應答率亦有明顯增長，司機接單空駛距離、訂單取消率和客訴率則明顯下降，讓乘客可以在早高峰更快打到車。同時，在早高峰時段，司機收入有25%以上的增長，而在全天免傭金活動中，部分司機單日收入可達1000元。
目前，已有超過60家網約車平台加入高德打車“免傭聯盟”， 司機可在高德地圖搜索“網約車司機”，選擇加入所在城市的免傭聯盟平台。高德打車還持續探索，通過多種免傭方式，切實幫助司機增加收入。
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