6月21日，一則“曾經山西首富，敗光百億家産”的新聞迅速引人矚目。

正可謂“年輕看遍高處風景，年過而立卻是一場幻滅”，說的正是曾經山西最年輕的首富李兆會，他的另一身份是車曉前夫。

他所在的海鑫集團曾是山西省規模最大的鋼鐵民營企業，如今卻破産停工，旗下五家公司總價值22.35億的應收賬款從5月起四度流拍，起拍價縮水到0.2折仍無人問津。

這一切都要從2003年的那起“槍殺案”說起。

“鋼鐵大王”李海倉被槍殺，年僅22歲的兒子李兆會回國臨危受命，扛起家族的重任，短短幾個月在公司内部“革命”成功，排除異己建立自己的“王朝”，帶領手下幹将，殺出一條血路。

29歲的李兆會涉足資本市場狂卷百億，還娶得美女車曉為妻，财色兼收，風光無幾。

可一年後，離婚、破産、限制出境，商業帝國坍塌……演變到今天這樣的結局，隻怕電視劇都不敢這麼演！

曾經叱咤山西的海鑫集團是李兆會的父親李海倉一手打拼下來的。

作為山西的“鋼鐵大王”，在他的帶領下，海鑫集團成為山西省規模最大的鋼鐵民營企業，員工高達9000餘人。

可是2003年的一聲槍鳴改變了所有人的命運。

那一年的1月22日，位列中國福布斯排行第27位的超級富豪李海倉在辦公室被人開槍打死，消息震驚全國。

兇手正是他的同學，也是一個瀕臨破産的老闆，他強行要将自己的“破公司”賣給李海倉，遭拒後殘忍的殺害對方并自盡。

這龐大的集團突然沒了掌舵人，人心惶惶，李海倉的弟弟李天虎作為總經理出來主持大局。

由于突發意外，李海倉甚至沒留下任何遺囑，繼承人隻能走法律程序。最終，年僅22歲還在澳洲留學的李兆會臨危受命，回來守住父親辛苦一輩子打下的江山。

作為剛上任的“太子爺”，很多元老都等着看他的笑話，畢竟他對國内市場并不了解，甚至隻是個職場小白。

沒想到李兆會穩穩的接住了父親留下的鋼鐵帝國，上任後不久，就拿下了價值1.6億元的杭州灣跨海大橋招标項目，成為該項目的鋼鐵材料供應商。

為了盡快上手，他不分晝夜的投身于工作，在他加倍努力和過人天賦下，2003年企業的資産不減反增，令所有人瞠目結舌。

李兆會成功在集團内部樹立起威信，證明了自己并不是無腦的公子哥，而是實力不可小觑的掌舵人。

第一步穩住局面，第二步便是鏟除異己。

這一年來，企業巨變，謠言紛紛，“海鑫離不開李天虎”的傳聞更是不絕于耳。

李兆會心裡清楚，要想掌握公司命脈，勢必要将五叔李天虎拿下。

他不動聲色的暗中部署，将自己看中的人提拔到重要崗位，又找來妹妹李兆霞做自己的左膀右臂。

時間一長，李天虎被架空，權利自然越來越小。海鑫集團也真正迎來了李兆會一人專權的時代。

公司盤順了之後，李兆會又不安現狀，開辟起新的領域。

2006年，恰逢股票牛市，很多人都賺得缽滿盆滿，李兆會出手上億，一口氣賺了幾十倍的錢。

嘗到甜頭的李兆會買了一輛價值2000萬的勞斯萊斯犒勞自己，海鑫老員工直呼：“李海倉在位時坐的也隻是大衆，兒子一上任就換勞斯萊斯，真是新官上任三把火。”

之後他又為自己買了私人飛機，25歲就飛馳在了藍天之上。

此後幾年，李兆會縱橫資本市場，到2010年時，已成為“山西最年輕首富”，29歲就身價上百億。

自古英雄愛美女，李兆會也不例外，風頭正盛之時，他經人介紹認識了恬淡優雅的車曉。

車曉是名副其實的“星二代”，父母都是老一輩表演藝術家。

父親車曉彤曾在86版《西遊記》中扮演過金角大王，還是一名出色的配音演員，母親是總政話劇團演員王麗雲，堪稱“媽媽專業戶”。

可是車曉從不以此炫耀，自有一番與世無争的獨特味道。也正是這種氣質，深深打動了李兆會。

李兆會見慣了身邊阿谀奉承的女人，車曉對他的禮貌客氣、拒人于千裡之外，反而令他印象極佳，很快展開猛烈追求。

一開始，車曉總是毫不客氣的拒絕他，可終究抵不過長時間的噓寒問暖、鑽石項鍊、名車名包，眼看李兆會的确真心，車曉也不再扭扭捏捏。

當時的車曉是華誼力捧的對象，更憑《非誠勿擾》獲得金雞百花最佳女配的提名，可比起獲獎，這一年更吸引眼球的事便是她嫁給了李兆會。

女明星嫁入豪門向來是媒體關注的焦點，兩人婚禮場面的坊間傳言，多年後仍有不少人欲罷不能的關注。

據悉，婚禮席開500桌，婚車200餘輛。李兆會還邀請了自家鋼廠的上萬員工參加了婚禮，豪擲500萬發紅包，員工們不但不用送禮，每個人還得到了500元的紅包。

當時的場面堪比過年般熱鬧，然而喧嚣之後，過日子畢竟是另外一回事。

這段豪門婚姻無比絢爛的開始，卻僅僅維持1年零3個月便慘淡收場。

2012年，李兆會和車曉宣布離婚，理由是“性格不合”，很快有媒體爆出車曉獲得3億天價“分手費”。

“對方的家産是人家辛辛苦苦打拼下來的，我不要！”在沸沸揚揚的質疑聲中，車曉否認了“億元分手費”傳聞，“你給我3億，我都不知道怎麼花”。

母親王麗雲提及兩人離婚也說：“這個男孩子挺不錯的，但是确實他倆的性格不太一樣。”

天有不測風雲，興衰榮辱，往往隻在一念之間。

婚姻失敗或許隻是不幸的開始，接下來的一連串挑戰，才真正超出了李兆會的想象，他的傳奇之路也就此走到終點。

李兆會骨子裡對鋼鐵并沒有多大興趣，海外留學十多年的他，更多的是受西方文化的熏陶，認為資本運作才是賺錢的最高境界，可資本市場瞬息萬變，站得越高摔得越狠。

随着鋼鐵行業大環境的不景氣，他更是将公司棄之不顧，醉心于炒股，父輩辛苦實幹下來的鋼鐵主業也逐漸荒廢。

2014年春節後，關于海鑫的負面新聞全面爆發：資金鍊斷裂、債務危機、拖欠工人工資、煉鐵爐陸續停産……

海鑫集團最終被迫全面停産，于2014年11月申請破産重整。

2018年時李兆會陷入2.16億元的追償權糾紛案，被法院列為失信人，限制出境。

2020年6月，海鑫集團五公司截止破産日的843筆賬面金額22.19億元的應收款項，公開拍賣，縮水一半有餘卻無人出價。

據天眼查信息顯示，李兆會名下5家公司，均為注銷、吊銷狀态，李兆會共9條失信紀錄，被北京、上海、太原等多個地方法院列為“老賴”。

今年39歲的他，似乎已“敗光”百億身家，下落不明……

李兆會跌宕起伏的人生，令人唏噓不已，與他相似的還另有一人。

他的山西老鄉賈躍亭，同樣曾榮膺“山西首富”，人生大起大落。

賈躍亭最輝煌時身家高達400億元，癡迷于造車的他，最終斷送了樂視的大好前程，如今賈躍亭債台高築，且跟李兆會一樣經曆了、破産、離婚的過程。

李兆會能否卷土重來仍是未知，畢竟“為夢想而窒息”的老鄉、47歲的賈躍亭都還不曾言敗。

曾經的李兆會用10年帶領海鑫從低谷走向巅峰，又在10年間從“首富”變“老賴”，不過，這恰恰也證明了一切皆有可能，千萬不要太早下定論!

#李兆會#、#車曉#

作者：Lynn

責編：zeria