整理了一份關于行駛抖動的素材，發現從來沒好好寫過這方面的問題，這是個關于半軸的問題。也許聽起來好像沒啥嚴重的，不過并不是這樣的，行駛中有問題才危險。
這是輛瑞虎5X，車主之前在保内發現車在行駛過程中方向盤抖，4S店給換過機腳。不過時速到80以上松油門的時候方向盤還是有抖動并且伴有行駛共振，但是速度低于80就沒有任何感覺。車主用手機下載的專業測抖APP對車輛進行了行駛檢測，抖動顯示數據不算太高，不過因為感覺明顯，車主有點擔心所以又去4S店進行檢查。
再次詳細說明情況後，維修人員對車輛進行了仔細檢查，确定是半軸的問題，在更換左右半軸後問題解決。
半軸是傳動系統的一部分，一頭連接差速器，另一頭連接驅動輪。動力從發動機到變速器後通過差速器傳遞到半軸，最終傳遞到驅動輪。
半軸如果壞了輕則異響，抖動，方向盤抖動，嚴重些車輛跑偏，左右擺動，刹車時候會跑偏，方向盤也會失靈。
而且半軸的曠量大了受到沖擊或載荷大是容易産生斷裂，奔馳斷軸那個車斷的就是半軸。
半軸上有兩個橡膠皮碗的位置，叫做外球籠和内球籠。橡膠内飾球頭和潤滑油。也就是說半軸其實是可以在一定角度内轉動的。橡膠制品在汽車配件中都算是易損件，半軸上的這兩個防塵膠皮破了，會導緻砂石之類的雜質進入，一方面潤滑油流失，球頭幹摩擦，另一方面有異物，加速磨損。打死轉向時會聽到吱吱嘎嘎的響聲。
而車輛時速高時，會産生這輛車的問題，抖動、共振、車身前部會有左右搖擺的感覺。
如果我們遇到這方面的問題，首先确認是半軸防塵到漏油了，還是半軸彎曲變形了。如果隻是簡單的防塵套漏油，更換防塵套就行了，但是如果是半軸彎了，那就需要更換半軸了。
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