7月2日上午，新安縣鐵門鎮，310國道洛陽境段(鐵門鎮至三門峽市界)改建工程建設工地上大型機械轟鳴、工人緊張作業。在位于該鎮玉梅村的青龍山隧道建設現場，二襯台車正在對隧道壁進行加固作業，十幾名工人在隧道盡頭對掘進作業面進行修整。
“左洞目前已掘進168米，右洞目前已掘進121米，進展順利。”中交基礎設施養護集團有限公司項目總承包單位相關負責人歐陽獻沅介紹，青龍山隧道是310國道洛陽境段(鐵門鎮至三門峽市界)改建工程的重點控制性工程，隧道分左洞（全長510米）、右洞（全長530米）進行施工，目前進場施工的旋挖鑽、沖擊鑽、吊車、挖掘機、龍門吊等大型設備共132台，施工作業人員760人，預計明年完工；該項目另一關鍵性工程段家溝大橋最大高差約50米，已完成全部樁基施工，下部結構除矩形墩正在施工外其他已基本完成，預計春節前完工。
310國道洛陽境段(鐵門鎮至三門峽市界)改建工程項目位于新安縣境内，按一級公路标準建設，全長8.111公裡，雙向六車道，設計時速80公裡，瀝青混凝土路面，全線設大橋4座、涵洞2道、分離式隧道1座、互通式立交1處、分離式立交1處。目前，橋梁、隧道、涵洞、路基開挖及填築等工程均正常推進，橋梁樁基已完成90%，梁闆預制已完成20%，隧道進尺已完成30%，路基開挖已完成80%，路基填築已完成10%。
該項目建成後将成為豫西地區幹線大動脈，有利于完善洛陽西組團交通網，助力沿線縣區的經濟發展。
（洛報融媒記者 趙碩 通訊員 王利傑 劉娟 文/圖）
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