凱迪拉克xt6哪款車型性價比更高-tft每日頭條

從氣場來看，凱迪拉克XT6融入了很多大氣的設計元素。新車前臉的設計配備進氣格栅，運動感明顯增強，兩側時尚的大燈造型，内部燈組錯落有緻，點亮時炯炯有神。從側身來看，新車依舊是滿意的輪廓，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上18寸的輪毂造型，讓其運動氣息更加強烈了。車尾的輪廓就比較棱角分明了，寬厚看着也很紮實，T型的尾燈同樣簡潔，特别是刹車燈，與前日間燈互相呼應。

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内飾的設計上，凱迪拉克XT6更強調豪華和清晰。新車還配備了凱迪拉克最新樣式的三幅式的多功能方向盤，駕駛時手握很好讓人感覺動力充沛。整個中控台以上使用的都是塑料,皮質材料，極大地提升了整車的檔次感，8.0英寸的中控大屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒适的空間氛圍。皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒适的觸感。

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凱迪拉克XT6的車長5056mm，車身寬度達到了1964mm，軸距2863mm，在同級别的車型中，凱迪拉克XT6的軸距排在17位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車内空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。凱迪拉克XT6輕混 120周年紀念版 2.0T 四驅鉑金型 6座的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級别的車型中，凱迪拉克XT6的後備箱容積排在6位。行李廂内部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴展性，空間表現總的來講比較理想。

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凱迪拉克XT6搭載2.0渦輪增壓發動機（直噴）匹配手自一體(AT)的組合。整個動力參數，在同級别發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。凱迪拉克XT6的官方實測零百加速成績為8.8S，在25-40萬SUV車型中排在18位。

凱迪拉克XT6的主/被動安全配置很齊全，包括了方向盤加熱、夜視系統、自動泊車、上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、HUD擡頭顯示、兒童座椅接口、主動降噪、手機無線充電、車道保持(LKAS)、發動機啟停、膝部氣囊、前駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)等配置。

【文章來源易車，發布時間<20220920>如有侵權，請聯系作者删除】