15款英朗值不值得買1.6t-tft每日頭條

對于新英朗這款車，大家最深的印象應該是三缸發動機，自從别克英朗搭載1.0T和1.3T三缸發動機後，小編也很少關注此車，今天有英朗 15T 雙離合精英版車主談談他跑了8000多公裡的駕駛感受。

15款英朗值不值得買1.6t（15T英朗車主行駛8000公裡真實感受）1

外觀方面，相信大多數買英朗的朋友都是沖着英朗年輕俊朗的外觀去的，第一眼看到就喜歡上了英朗的外觀，外觀漂亮大氣。

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内飾方面，真皮座椅很好，米白色的内飾雖然幹淨，但是容易髒，英朗内飾不能自己選，車主還是比較喜歡黑色内飾。内飾塑料感較強，有待提升，但是在同級合資車裡算是較好的。

新車氣味有點大，剛開始需要經常開天窗，開了幾千公裡後，好多了。中控大屏是送的，還有倒車影像，自帶的倒車雷達很好用，真皮方向盤手感很好。高速時定速巡航很方便。

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空間方面，英朗的軸距2640mm，在同級别中規中矩，1.76米的個子把前排調整到舒适的情況下後排空間依舊很寬敞，整車坐五個成年人不是問題，後排座椅還可以放倒，後備箱空間較大，很實用，家用車不錯。

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動力方面，實測比老款1.5L自吸動力要好一點，但是排量在那，起步還是較肉，滿載上較陡的坡感覺無力，适合跑高速，速度提到四五十公裡每小時後，加速快很輕松。動力平順性方面，平時正常加速有輕微頓挫，上坡加速或松開油門頓挫感較強。

操控方面，方向精準操作靈活，方向盤有點重。

配置方面，日間行車燈、多功能方向盤、定速巡航、胎壓監測、真皮座椅和方向盤都有。

舒适性，跑高速不會飄，很穩定，車内的噪音目前還算好，不高。懸架有點偏硬。

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油耗方面，剛提車時，油耗顯示高達9.8L，做過首保後，顯示6.5L，現在8000多公裡，最低平均油耗顯示5.2L，可能是跑高速多的原因。反正别克車給人的感覺不再是油老虎。經常跑市區的話，油耗肯定會高一些。

性價比，新英朗優惠4萬多元，看你怎麼談，購買車型：别克英朗 2018款 15T 雙離合精英型裸車價8.69萬，購車總價：10萬元。促銷套餐：送倒車影像，導航，全車貼膜，底盤裝甲，腳墊，充氣泵，滅火器。

為什麼選英朗這款車，外觀漂亮，配置豐富，優惠大，性價比高，油耗低，高速穩，别克車标精緻漂亮。

缺點：新車異味有點大，起步肉，對三缸發動機有憂慮，開了四五千公裡後，剛啟動時發動機抖動現象加重，幾十秒後恢複正常，售後說這是正常現象，三缸發動機通病，沒辦法解決。還有中控和車門異響，反正車有問題，售後都會說是通病。

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