8月30日晚高峰時段

廣東廣州地鐵一号線

烈士陵園站出口發生吊頂坍塌

通道頂端出現較大面積天花構件缺損

露出原本藏在天花内的灰黑色塗裝和部分木材構件

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廣州地鐵回應

暫未收到人員傷亡報告

該站A出口暫時關閉

地鐵作為人員密集的公共交通工具

速度快、空間封閉

消防安全尤為重要

一旦發生事故

危害更大

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上海地鐵2号線有人進入線路

涉事男子身亡

4月26日11時5分，開往浦東國際機場方向的上海地鐵軌道交通2号線在龍陽路站進站時，突遇人員翻越站台安全門進入線路，列車緊急制動。經120急救人員确認，該名翻越站台人員身亡。

墨西哥首都地鐵12号線

發生地面軌道橋體垮塌

5月3日，墨西哥首都墨西哥城一段高架鐵路發生坍塌，導緻一列地鐵瞬間脫軌。報道稱，事故已造成至少13人身亡、70人受傷。事發地鐵線路是墨西哥城于2012年開通的最新線路，調查顯示高架鐵路坍塌疑由橋底車輛撞上支撐柱導緻。

乘坐地鐵

萬一遇到緊急事故怎麼辦？

遇到水災怎麼辦？

遇到火災怎麼辦？

遇到電路故障怎麼辦？

......

以上案例告訴我們

了解消防安全常識

學會正确的逃生方法

對于自身安全很重要

蘇蘇整理了

地鐵自救手冊

教你應對各類地鐵突發狀況

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01.地鐵内發生水災

如何自救？

1.趁沒停電迅速查看所處位置，身處隧道必須盡快出去。

2.根據水流強度選擇撤離方向，如果上遊有人開門，下遊也必須開門防止“水錘”（由于壓力水流的慣性産生的水流沖擊波，就像錘子敲打一樣)。

3.發洪水時，由于車頭車尾阻滞，兩頭的水位差可能比較大，經過的時候要特别小心。

4.要注意漂浮物沖擊，漂浮物比水流危險多了，盡量呼籲車内人拿好自己的東西，如果撤離的時候不方便帶走，盡量把它捆在扶手等位置，避免撤退時傷到自己。

5.如果順水逃生，盡量不要落下任何一個人，萬一失足容易傷到前邊的人。

如何求救？

1.保持冷靜，第一時間求救，說清自己被困的準确位置；

2.在等待救援的過程中，不要有落單的情況出現，要統一呆在某個地方，選擇最佳的避險位置，等待救援；

3.如果車内水位不斷升高，氧氣不斷減少，一定要控制自己的情緒，盡量少呼吸；

4.如果救援人員到達現場，可以用身邊的尖銳物敲擊地鐵車廂的門窗，發出金屬的撞擊聲，讓救援人員準确、清晰地知道被困位置。

02.遇到火災

1.利用“火警手動報警器”報警或直接向工作人員報告；

2.用水打濕毛巾、口罩蒙上口鼻，貼近地面逃離；

3.聽工作人員指揮或廣播指引，迎着新鮮空氣跑；

4.身上着火不要奔跑，就地打滾或用厚衣服壓滅火苗；

5.遇火災不可乘坐車站垂直電梯或自動扶梯；

6.服從工作人員統一指揮進行疏散，緊張有序地通過車頭或車尾疏散門進入隧道，往臨近車站撤離。

03.遇人掉下站台

1.若意外墜落後應大聲呼救并向工作人員示意，工作人員将采取措施停止向接觸軌提供電力并按下列車急停按鈕；

2.若看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼裡側牆壁，注意使身體緊貼牆壁以免列車剮到身體或衣服；

3.如果有物品掉到站台下，不要輕易下站台，應由工作人員用專用的絕緣鈎子撿拾。

04.遇到地鐵追尾/設備故障

1.遠離門窗趴下，低頭，下巴緊貼胸前，以防頸部受傷；抓住、緊靠牢固物體；

2.列車内一般配備了報警按鈕等裝置，若車廂内發生事故，可立即通報列車司機；

3.列車若在站台附近發生事故，待車開到最近站台後，在工作人員協助下進行疏散；若在隧道中部發生事故，可立即疏散，行至最近車站；

4.不要盲目跟從人流擁擠亂撞，應與大多數人的前進方向保持一緻，不要試圖超過别人。

05.遇到地鐵停電

1.在等待工作人員進行廣播和疏散時，原地等候，千萬不要亂跑動；

2.無工作人員的現場安排，千萬不可扒門離開車廂進入隧道；

3.聽從工作人員指示，從指定的車門和“疏散标志”方向順序下車疏散到地面；

4.列車停在隧道時不能擅動“緊急開門手柄”否則十分危險；

5.若無其他意外發生，停電時一般不要拉動報警裝置。

有了這些理論知識的鋪墊

還是遠遠不夠的

學會如何使用地鐵上的應急設施

也同樣重要

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地鐵應急設施使用指南

1

逃生錘

地鐵列車的逃生錘安裝于列車側頂上方的盒體内，每節車設有2個。當列車發生緊急狀況時，乘客可打開盒蓋，取下逃生錘，用錘子擊碎玻璃逃生。

2

滅火器

地鐵列車的滅火器布置在客室座椅下方（拖車每節4個，動車每節6個），在其對應的上方側頂處設有相應标志。列車若出現火情，乘客可自行取出滅火器，按要求對準起火點進行滅火。

3

客室車門緊急解鎖裝置

地鐵列車的客室車門緊急解鎖裝置安裝于客室門區側頂上方的盒體内，每節車設有4個。

緊急情況下，乘客打開盒蓋旋轉把手，可把鎖閉的車門打開，一旦車門被打開，列車将立即失去牽引力，并實施緊急制動。

4

客室緊急對講裝置

地鐵列車的客室緊急對講裝置位于列車門區的立柱罩闆上，每節設有4個。緊急情況下，乘客可打破按鈕防護蓋，根據防護罩闆上的提示進行操作，與駕駛室内的駕駛人員進行對話。

在危險來臨時

希望我們都能夠有效應對

素材：綜合澎湃新聞、億通行、國家應急廣播

來源： 江蘇消防