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保時捷911敞篷實拍
保時捷911敞篷實拍
更新时间:2025-11-13 03:19:56

什麼才是保時捷?是駕駛在賽道上的運動跑車嗎?還是彰顯自己獨立個性的靈魂載體?

而對于我們來說,保時捷就是在汽車的每一個時代和階段裡面,都能讓人頂禮膜拜,但是又時刻活躍在我們生活中的圖騰。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)1

任時光荏苒,保時捷911從未改變,就像在那些大浪淘沙和跌宕激昂的歲月裡面,保時捷一直在不斷磨練着自己。然後給一個又一個新的保時捷車系,賦予保時捷新的品牌精神和時代烙印。它的傳承經典并不是墨守成規的一成不變,而是不斷革新,與時俱進。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)2

今天,在這台911上,将再一次感受到它的駕駛魅力。因為在12秒之後,我們将開啟另一個全新的世界,一個隻有保時捷911的世界。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)3

保時捷911Carrera傳承經典,敞篷車也能令人發燒

雖然這僅僅是一部最基礎版的保時捷911卡雷拉,沒有S也沒有Tubro S,而且,沒有硬頂和最入門的動力讓它飽受質疑。但不論是從視覺還是機械層面上來看,這台保時捷911卡雷拉都繼承和融合了911一貫的經典元素。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)4

來到保時捷身邊,從兩側翼子闆到大燈的隆起、四點式的前大燈組與前衛的車身側面線條,以及無邊框車門等設計,一眼就能看出其不俗的設計風采。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)5

進入車内,有着70多年曆史的三圓運動儀表,左側勒芒起跑式的啟動按鍵,真皮GT運動方向盤、玲珑精緻的換擋撥杆,配合超低駕駛坐姿實在讓人欲罷不能。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)6

總之,這台911卡雷拉是想方設法地給我們營造出一台高性能車該有的腔調和儀式感。所以,當我們開上這台敞篷跑車的時候,是絕對不會抱怨他滿足不了我們的。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)7

不得不說,盡管這台911的實力毋庸置疑。但是,如果不打開頂棚的話,那就是對它最大的浪費了,特别是在陽光明媚的時候。的确,當把頂篷掀開之後,收獲的不僅僅是路人的關注,更多的是那份敞開心扉後的平靜。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)8

要知道,當我們在車流中遊走,敞篷一掀開,就可以與大自然零距離的接觸,這是一件多麼令人愉悅的事情啊。可以想象,沐浴着溫暖的陽光和濕潤的空氣,讓風吹拂過我們的臉龐,宛如戀人的吻,享受着這份潇潇灑灑,這才是敞篷車該有的真谛。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)9

保時捷911Carrera完美地平衡了性能與舒适性

與傳統的超級跑車不同,這台車除了擁有性感的外觀,精緻的内飾以及足夠有調性的品牌之外,它還有可以輕松駕馭的動力,平順的換擋邏輯以及良好的駕駛視野,可以說是完美地平衡了性能與舒适性。

就像一個鄰家女孩兒一樣,沒有濃妝豔抹,隻是恰到好處的淡妝,微微一笑,卻能沁人心脾,宛如初戀一般的感覺。同時呢,它也具備賢妻良母般的優雅品質,當把電動擾流裝置打開之後,也不用擔心會吹亂我們的發型,這也是我最喜歡保時捷的一點,那就是在狂放之餘又保持了一份得體的優雅。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)10

當然,對于我們來說,這台保時捷911,性能已經做到非常極緻了。别看這僅有的385馬力和450牛米的動力總成,保時捷會用他精湛的調教手法告訴我們什麼才是最佳的傳動效率。另外,8速的PDK變速箱,配合SPORT運動套件,實在是堪稱完美。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)11

至于在操控方面,保時捷911依舊是那麼的遊刃有餘。可以感受到,增配了保時捷PDCC動态底盤控制系統、後輪主動轉向以及動态轉向後,保時捷911還原了最純粹的駕駛質感。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)12

同時呢,在激烈駕駛和日常駕駛之中,保時捷911也做足了功課,在駕駛質感上不會帶來太大的反差,平衡得剛剛好。可以體驗到,保時捷911更多是通過天生的布局優勢以及保時捷更加優秀的底盤調教,讓這輛車越開越快,越開越有自信。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)13

保時捷911Carrera 4S Cabriolet的快樂也隻有極少數人才能懂

值得一提的是,雖然它和硬頂版本最大的差異在于車身剛性,但99%的消費者對于駕駛樂趣的認知,都來自于速度感和底盤反饋,隻可惜強大的保時捷工程師從來不會留給我們挑毛病的機會。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)14

或許,保時捷911可能是最适合日常駕駛的性能跑車了,而這極限的性能,尤其對于敞篷跑車來說,反而沒有那麼重要了,畢竟,沒有幾個人會拿他天天去劈彎。但恰恰相反,拒絕購買敞篷車的理由千千萬萬,很多杠精會說這台車隻是樣子貨,有着諸多的場景限制。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)15

的确,從價格和需求上來看,這款車确實沒有太多的實用性和性價比。但小編我隻能說,當他們劃過你的視線時,一定能勾起我們眼中的光芒,不禁讓人産生擁有的欲望。或許可以這樣說,敞篷的快樂也隻有極少數人才能懂。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)16

汽車網評:真正的Dream Car或許就是一台保時捷911 Carrera 4S Cabriolet

對于我們來說,如果熱愛駕駛,小的時候可能因為頭文字D,迷上了豐田86,可能受家人影響,喜歡上了藍天白雲的寶馬M2,也有可能因為007而迷上了阿斯頓馬丁。到如今,真正的Dream Car或許就是一台保時捷911。或許,每一個男孩子都幻想着自己有朝一日會成為一名賽車手,開着一輛拉風的跑車,旁邊坐着你最心愛的姑娘,牽着她的手,享受着愛情的甜蜜。

保時捷911敞篷實拍(試駕保時捷911Carrera4S)17

然而,生活遠比賽道曲折,恰如這每一次試駕,從迎接它時的滿懷期待,到歸去時的依依不舍。猶如戀人未滿,即将與心愛的戀人分别那樣,總是那麼讓人傷感起來。所以,盡情地去享受保時捷911吧,在擁抱大自然的饋贈,保持狂放不羁态度的同時,選擇久違的純真和自由,才能讓人生的旅途再不留遺憾。

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