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自動擋是挂d擋好還是s擋
自動擋是挂d擋好還是s擋
更新时间:2025-08-05 06:23:25
我們都知道,汽車分為手動擋汽車和自動擋汽車,人們都說手動擋汽車駕駛操縱太繁瑣,還是自動擋駕駛簡單,駕駛員隻要控制制動踏闆和油門踏闆就可以了,汽車電腦會通過你踩油門的力度來判斷你現在所需要的速度,不用經常換擋,長期駕駛不會感覺累,很多司機,不一定是新手司機,很多老司機都會認為自動擋汽車直接挂D擋,可以應付任何路況,事實真的是這樣嘛,記住自動擋汽車不能D擋挂到底,自動擋汽車同樣需要經常換檔!

自動擋是挂d擋好還是s擋(自動擋并不是D擋挂到底)1

不同自動擋汽車有不同的檔位,那麼它們都代表什麼意思呢?

“D”擋,汽車的前進檔,自動擋汽車多數情況都使用此擋。(我們經常說的前進擋)

“P”擋,汽車的駐車擋,停車時使用防止汽車後溜。(停車擋)

“N”擋,汽車的空擋,汽車在短暫停止時使用,功能同手動擋。

“R”擋,汽車倒車擋,汽車在停穩後倒車使用。

自動擋是挂d擋好還是s擋(自動擋并不是D擋挂到底)2

以上四個檔位是所有自動擋汽車都必須具備的檔位,然而由于生産廠家不同,變速箱設計不同,設計理念的差異導緻下面很多檔位不同,檔位不同各自的用途就不相同。其中:

“L”擋,汽車的低擋,低速高扭矩,适合汽車爬坡使用。

“M”擋,作用等同“L”擋,都是低速擋。

“S”擋,汽車遠動擋,此檔位動力足,轉速高,适合超車使用。

其它還有“ ”“-”“3,2”這些符号,數字代表的是在此檔位的基礎上升一擋或減一擋,看字面意思就很好理解。

自動擋是挂d擋好還是s擋(自動擋并不是D擋挂到底)3

那麼我們在日常駕駛自動擋汽車的時候如何更好地利用“M,L,S”擋呢?隻要大家了解了它們的作用就能知道怎麼使用了。

“M”擋

這個檔位很少見,我看到的“M”擋基本上都是在一些比較豪華的自動擋汽車上才存在,在以不曉得為什麼會這樣設計,我們不需要去了解設計師的心理,隻需要知道“M”擋怎麼使用就行。

“M”擋是汽車的低速擋檔位越低可以獲得高扭矩,汽車動力更強,主要用于爬坡的時候使用,我們在下長坡的時候同樣可以用此檔位,利用發動機的制動來減速,這樣就不需要我們一直踩到刹車來獲得制動力,降低久踩刹車使刹車失靈的風險,這就是為什麼說下長坡不要使用“D”擋踩刹車來控制速度的道理。

自動擋是挂d擋好還是s擋(自動擋并不是D擋挂到底)4

“L”擋

“L”擋在自動擋汽車上很常見,這個檔位的作用跟上面所說的“M”擋的作用大緻相同,都是低速擋,當我們挂入“L”擋時,爬坡能力強,汽車獲得的動力強勁,扭矩高。但是挂入“L”擋後,發動機自動鎖定速度,不管你多麼使勁踩油門,就算踩到底,速度根本不會上升,在城市道路上爬坡行駛的時候可以用到此檔位,動力強,爬坡很輕松。

自動擋是挂d擋好還是s擋(自動擋并不是D擋挂到底)5

“S”擋

“S”擋我自動擋汽車中我們稱為運動擋或運動模式,聽字面意思就知道是運動型的檔位,作用跟“D”擋大緻相同,我們隻需要挂入“S”擋,加油就走,作用等同行駛擋,唯一不同的就是汽車行駛相同的速度,但是更換不同的檔位(D擋)轉速會不同,“S”擋要比“D”擋轉速高得多,這就是我們經常聽到的發動機延遲換檔時機。曾經有個朋友在高速上發動機轉速1800的時候換入“S”擋,你們知道後果是什麼嗎!當時發動機轉速直接升到4000轉,把他吓得差點沒有把汽車開出高速公路,趕緊換到“D”擋轉速才正常了。

“S”擋的作用,此檔位可以使發動機在高轉速上保持較長時間,使發動機動力更強勁,适合在高速公路上超車時使用,在超車後建議及時切換回“D”擋正常行駛,如果還是保持“S”擋搞轉速行駛,對發動機運轉不是很好,而且還很耗油,現在油價這麼高,能省一點是一點,你說是吧。

自動擋是挂d擋好還是s擋(自動擋并不是D擋挂到底)6

【總結】以上就是自動擋汽車換檔杆上的一些符号的含義,希望對還沒有買自動擋汽車的朋友有所幫助,搞明白了就少出點烏龍。很多網友都在調侃,“自動擋汽車怎麼比手動擋汽車操作還要麻煩”。個人覺得自動擋汽車真的很麻煩,如果開慣了手動擋汽車的司機真的不願意去開自動擋汽車,仁者見仁智者見智吧,蘿蔔白菜各有所愛,不強求别人,隻要自己喜歡就好!

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