汽車排放标準國6a和國6b?汽車國六标準（C6）是指國家第六階段機動車污染物排放标準包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限制值及測量方法（中國第六階段0》國六标準分為6A和6B兩個階段，國六B相對于國六A來說，對一氧化碳，非甲烷烴，氮氧化物以及PM細顆粒物的排放要求更加嚴格，而且從數據上來看嚴格了很多，國六A可以說是國六B的過渡，今天小編就來聊一聊關于汽車排放标準國6a和國6b?接下來我們就一起去研究一下吧!

汽車排放标準國6a和國6b

汽車國六标準（C6）是指國家第六階段機動車污染物排放标準。包括《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》和《重型柴油車污染物排放限制值及測量方法（中國第六階段0》。國六标準分為6A和6B兩個階段，國六B相對于國六A來說，對一氧化碳，非甲烷烴，氮氧化物以及PM細顆粒物的排放要求更加嚴格，而且從數據上來看嚴格了很多，國六A可以說是國六B的過渡。

輕型汽車（總質量不超過3.5噸）國六排放标準顆粒物數量限值（PN<=6*）生産過渡期截止時間， 由2020年7月1日前調整為2021年1月1日前；2020年7月1日前生産、進口的國五排放标準輕型汽車，2021年1月1日前允許在目前尚未實施國六排放标準的地區銷售和注冊登記。未經批準，各地不得提前實施國家确定的汽車排放标準。

德國在研發時，直接采用C6B階段标準，因此一汽-大衆率先在2017-2018年開始從C5向C6的轉換。2018年KW31周首發C6發動機實現批量投産。為GOLF/奧迪A3，邁騰，Golf嘉旅，寶來，探歌，Q2等整車率先投放。提前實施了國六B标準。一汽-大衆國六B通過2階段實施， mit RDE階段将在2022年3月實現SOP， 提前滿足最終國六B的标準。

Ⅰ型試驗：常溫下冷起動後排氣污染物排放試驗

OPF： （OttoP articKef Filter）汽油顆粒物捕集器。是指在排氣端加裝汽油顆粒物捕集器，從而使得尾氣中顆粒物質量和數量大幅減少，起到保護環境和健康的作用。裝有OPF的排氣系統設計會伴随車輛終生使用壽命。

RDE： （Real Driving Emmision）實際行駛排放測試。是指車輛在實際道路上行駛時的污染物排放。傳統排放試驗都是在實驗室中進行，實驗室環境恒溫恒濕、轉毂阻力和坡度恒定，試驗中有固定的車速曲線跟随。而RDE試驗則在外面環境道路上，根據實際路況行駛，環境溫度、風阻、路面坡度等都不可控，對測試結果影響很大。