來源：人民網-人民日報
山東省青島市通村公交677路的駕駛員當起義務“搬運工”，幫助乘客搬運貨物上車。 影像中國
雲南省曲靖市麒麟區茨營鎮大麥村，農村公交停在招呼站前，村民準備上車。 沈靖然 代石全攝影報道
甘肅省中部山區，大巴車行駛在蜿蜒的盤山路上。 邱新生攝(人民視覺)
江蘇省宿遷市泗洪縣孫園鎮李廟村村民趕集歸來，在公交車上交談。泗洪縣加強縣鄉村路網建設，配置農村公交，讓農民在家門口就能坐上公交車趕集市、進縣城。 許昌亮攝(影像中國)
廣西壯族自治區柳州市魚峰區白沙鎮大電村下送屯，公交車行駛在路上。 祝佳祺 包華武攝影報道
安徽省巢湖市以“外通内聯，通村暢鄉”加速城鄉融合，農村公路聯網成環，實現了“村村通公交”。圖為公交車行駛在巢湖市散兵鎮小響路上。 馬豐成攝(影像中國)
指出，既要把農村公路建好，更要管好、護好、運營好，為廣大農民緻富奔小康、為加快推進農業農村現代化提供更好保障。
截至2020年底，我國農村公路裡程達438.23萬公裡。各地大力發展農村公交，創新服務模式，加大出行服務普惠力度，讓人民群衆共享交通發展成果。
推動城市公交線路向鄉村延伸，實施農村客運班線公交化改造，創新提供趕集用車、節日用車、學生用車、預約用車等響應式公交服務，推進“公交郵政聯運”“公交快遞合作”……蜿蜒的鄉村道路上，公交車往返行駛，打通農村交通“最後一公裡”，村民出行更便利，工業品下鄉、農産品進城更快捷。公路成網，公交通村，助推農村客運高質量發展，促進城鄉交通運輸一體化，為經濟社會發展注入新動能。
本版統籌 朱 偉 唐露薇
版式設計 張丹峰
《 人民日報 》( 2021年12月10日 10 版)
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