汽車車架各部位名稱-tft每日頭條

要想了解更多方面的精彩内容，就能關注我的頭條号，金哥等你哦。大家好，這裡是紫金城之巅的《汽車故事彙》歡迎各位小夥伴們收看本期的精彩内容。

汽車車架俗稱大梁，它是跨接在前後車橋上的橋梁式結構，是整個汽車的基礎。

汽車靜止時，車架承受着垂直載荷。

汽車行駛時，車架會受到比靜止載荷大3～4倍或更大的彎曲應力，若路面不平，還将受到扭矩的作用。

因此，要求車架強度高、剛度适合；結構簡單、重量輕，同時應盡可能降低汽車的重心和獲得較大的前輪轉向角，以保證汽車行駛的穩定性和轉向的靈活性。

目前汽車車架的結構型式基本上可分成邊梁式、中梁式、綜合式和無梁式車架。

1.邊梁式車架

邊梁式車架由左、右兩根縱梁和若幹根橫梁組成，并通過鉚釘或焊接将縱梁和橫梁連接成堅固的剛性構架，被廣泛應用在貨車和特種汽車上。

汽車車架各部位名稱（汽車車架分類）1

如圖所示。

2.中梁式車架

中梁式車架又稱脊梁式車架，它是由一根貫穿汽車縱向的中央縱梁和若幹根橫向懸伸托架構成。

中梁式車架的結構特點是中梁的斷面可做成管形或箱形。

采用中梁式車架确較大的扭轉剛度并使車輪有較大的運動空間，便于采用獨立懸架。

車架較輕，減小了整車重量，重心也較低，行駛穩定性好。

車架的強度和剛度較大，不易産生變形，如圖所示。

汽車車架各部位名稱（汽車車架分類）2

3.綜合式車架

綜合式車架是由邊梁式和中梁式車架結合而成的，如圖所示。

車架前段或後段近似邊梁結構，便于分别安裝發動機或驅動橋。

傳動軸從中梁中間穿過。

這種結構制造工藝複雜，目前應用也不多。

汽車車架各部位名稱（汽車車架分類）3

4.無梁式車架

無梁式車架是以車身兼代車架，所有的總成和零部件都安裝在車身上，作用于車身的各種力和力矩均由車身承受。

所以這種車身也稱為承載式車身，如圖所示。

汽車車架各部位名稱（汽車車架分類）4

上海桑塔納轎車、一汽奧迪100型轎車均采用承載式車身。

好啦，本期有關于汽車車架分類的精彩内容，我就給你們全部講述完了。下期，我将會給你們接着講述有關于情感方面的精彩内容，敬請期待，不要錯過哦。關注我，每一次都會讓你們看到不一樣的精彩内容哦。,