新手手動擋坡道起步全教程-tft每日頭條

手動擋車型，最尴尬的就是起步時候熄火，後面車一個勁按喇叭。

或者是坡道起步/地下停車場坡道收費處，起步熄火或者溜車。

新手應該怎樣避免呢？其實，有時候就算是老手也會偶爾的出現以上的現象。我們要熟悉自己的車，然後多加練習。

工具/原料

方法/步驟

新手手動擋坡道起步全教程（手動擋車開車起步技巧）1

新手手動擋坡道起步全教程（手動擋車開車起步技巧）2

平地正常起步。這種方式是最為常見也是老司機的起步方式之一。踩離合器挂入一檔，慢擡離合器的同時，就慢踩油門，然後一直這麼操作，不用考慮結合點問題。這種方法要多加練習，初期練習是容易熄火或者發動機空轉。

新手手動擋坡道起步全教程（手動擋車開車起步技巧）3

标準教學起步。這種是寫在教科書上的标準起步方法。慢擡離合器，到車開始抖動，挺住離合器，慢踩油門，車速起來以後，在松開離合器。此方法和第一種起步方法類似。都是靠半聯動起步。

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快速起步（彈射起步的一種方式）。離合器踩到底，挂入一檔。踩油門，看轉速表，轉速控制在1500（快速起步），控制在3000（彈射起步）。然後，擡離合就可以。不需要再停頓，或者慢擡離合。轉速越高，可以擡得越快。當然了，這對車的磨損也越大。

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坡道起步，拉手刹，踩油門，踩離合挂入一檔。擡離合到轉速表略微有所下降，松開腳刹，快速踩到油門上（少許踩油門，車不後溜即可）。送手刹的同時，給油門，車輛起步後，松開離合器。這套動作比較複雜需要多加練習。

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最後叮囑一句，汽車是很精密的儀器，天天風吹日曬，高速低速，高溫低溫的運轉。如果我們在不能夠精密的使用，會造成汽車齒輪、皮帶、傳動抽的磨損。影響汽車壽命，所以，起步一定要多加練習。

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