本期看點：雪佛蘭賽歐

指導價：6.29_7.99萬

發動機：1.3L/1.5L

變速箱：5檔手動/5檔AMT

主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，後駐車雷達，安全帶未系提示，發動機啟停技術，上坡輔助，電動天窗，鋁合金輪圈，皮質方向盤等等。

雪佛蘭賽歐可是雪佛蘭汽車旗下的一款明星車型，這款車在2004年的時候就在國内上市銷售了，對于雪佛蘭汽車消費者還是比較認可的。賽歐這款車型從上市到現在也經曆了很多次大大小小的改款，新款車型的整體外觀設計還是非常漂亮的，比較符合當下年輕消費者的審美趨勢，18款車型的前臉采用了雪佛蘭最新的家族式設計風格，進氣格珊采用了分體式設計，搭配黑色的塑料件整個前臉看起來非常的運動。燈組的造型比較普通了一些，不過燈組的面積還是比較大的，因為價格的原因，這台車全系使用的均是鹵素光源，比較遺憾的是全系都沒有配備透鏡，此外，大燈高度可調功能是全系的标配。不過目前賽歐的優惠幅度還是比較大的，和同級别的自主品牌相比，這台車的競争力還是比較小的。

18款賽歐的車身尺寸為4300×1735×1504mm，軸距為2500mm，定位是一台入門級的小型家用轎車，和同級别車型相比，這樣的車身尺寸真的是沒有優勢。整個車身側面的設計還是比較緊湊的，車身側面的線條設計也比較流暢，視覺效果上看起來也協調一些。外後視鏡采用了雙色設計并集成了轉向燈功能，實用性還是比較強的。低配車型使用的是鐵質輪圈，輪圈的尺寸和造型和車身還是比較搭配的，車尾的設計比較中庸，沒有大的亮點可言。

新款賽歐的整體内飾設計比較時尚運動，還是比較符合當下年輕消費者的審美趨勢的，因為這台車應用了雪佛蘭最新的内飾設計風格。三輻式多功能方向盤的握感不錯，右邊的多功能按鍵，可對藍牙電話，音量加減等進行控制，實用性還是比較強的。整個中控台上方使用了大面積的硬質塑料進行覆蓋，不過細節上的處理和做工還是比較令人滿意的。中央屏幕比較小，但是像我們平常能夠用到的收音機，藍牙，多媒體等功能，它都能夠提供，而且内嵌式的設計能夠很好的避免反光問題的出現。儀表盤的造型中規中矩，采用的是雙圓形加中央液晶屏的組合形式，可顯示的信息還是比較豐富的。

賽歐作為一台入門級的合資家教，整體的内飾配置表現隻能說是勉強夠用，以這個價位買到我們自主品牌的話，内飾的配置真的是很高的。新款賽歐全系使用的均是織物座椅，座椅的包裹性和支撐性的表現比較一般，2500毫米的軸距，讓它的後排空間也隻能勉強夠家用。

動力方面，賽歐兩款不同動力的發動機可選，其中1.3升自然吸氣發動機的最大功率為103馬力，最大扭矩為127牛米，1.5升自然吸氣發動機的最大功率為113馬力，最大扭矩為141牛米，與之匹配的是五擋手動變速箱和五擋AMT變速箱，1.5升車型工信部給出的百公裡綜合油耗是5.3升，總的來說，這台車在燃油經濟性上的表現還是比較不錯的。