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所謂的六速手自一體也就是6at變速箱，和七擋雙離合相比，這兩種變速箱各有各自的優點，各有各的特色，實際上沒有辦法單純的說哪個好和哪個不好，下面從幾方面給大家分析一下。
一、油耗表現
雙離合在設計時就是為了考慮油耗表現，從結構上來說，雙離合采用兩組離合器片進行動力切換，在擋位切換瞬間，離合器片處于半聯動狀态，動力通過齒輪齧合傳遞動力，七擋雙離合有七個前進檔位，對于油耗表現來說是有幫助的。
6速自動變速箱從結構上來說，采用帶有離合器片鎖止的液力變距器進行動力傳遞，除了起步和換擋的瞬間，液力變距器離合器片處于分離狀态，正常行駛時，液力變矩器内部的多片離合器處于結合狀态，動力也屬于剛性連接，但是畢竟液力變距器不能做到全域鎖止，相對來說，6at的油耗表現是不如七檔雙離合的。
二、平順性
AT變速箱采用液力變距器進行動力傳遞，在起步和換擋瞬間采用液體進行緩沖，理論上，在整個變速箱的檔位區域中，會有相對明顯的平順感，七檔雙離合，采用離合器片進行動力切換和傳遞，在高檔位切換時，基本上非常平順，但是在起步和一二擋切換時，大腳油門容易導緻明顯的頓挫。
三、耐久度
這方面6at變速箱有着明顯的優勢，理論上AT變速箱采用液力變矩器進行動力傳遞，基本上沒有什麼損耗，雙離合采用離合器片進行半聯動狀态的動力傳遞，離合器片在長時間切換動力時，一定會産生磨損，間隙會增大，當兩組摩擦片磨損到一定程度以後，就會出現比較明顯的換擋頓挫感，此時就需要通過升級控制模塊進行解決，離合器片磨損到一定程度以後，就必須進行更換，這也是雙離合産生磨損的主要原因。
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cvt和七擋雙離合哪個變速箱好
更新时间：2026-07-29 11:13:22
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