近期準備買車的小張，一直在猶豫，到底是買燃油車還是新能源。在猶豫的過程中，萌生了一個念頭：燃油車已經體驗過，而且經常駕駛，電車還沒有正式接觸，于是小張租了輛電車，可沒想到這是一輛“電動爹”。從出租車開始，直到還車，一共5天時間，花了3150元

​租車第一天

小張在附近找了一家租車公司，租了一輛比亞迪e5車型，這輛車已經行駛了8.5萬公裡，續航能力大打折扣。在租車時，商家告知小張，這輛車由于駕駛年限裡程都比較長，所以原本400KM的續航，現在隻剩下100 KM。

小張考慮了一下，目前隻是用來體驗駕駛感受，續航的問題倒不大。于是這輛車跟随小張出發了，在取車時，車輛處于滿電狀态。當天小張準備出門一趟，目的地大概40公裡，根據車商的描述，來回應該足夠。小張不假思索地出發了，到達目的地後，車輛續航隻剩下30%，這下小張慌了。

辦完事小張準備返回，但在返回的路途中，續航持續往下掉，看來剩下的電量不夠自己回家。将車停靠在路邊，拿出手機搜索附近的充電站，找到最近的一家充電站大概為3KM，剩下的電量足夠到充電站。來到充電站時，看到充電的車輛比較多，還好剩下了一個位置，于是将充電槍插入車輛的充電口。在充電的途中，小張選擇吃了個飯，再次回到充電站，車輛隻充入了40%，又過了一小時，才充到80%。

電車的優勢

經過了兩三天的駕駛，小張對電動車可謂是又愛又恨，恨的是續航問題，愛的是駕駛體驗。小張表示：電車提速足夠快，對于年輕人來說，更喜歡一腳電門帶來的直接反饋，在道路上超車也能做到遊刃有餘。其次電動車駕駛非常安靜、輕盈。相反内燃機會有一定的噪音，質量一般的燃油車，發動機的噪音還會傳入車内。電動車很适合工作一天，身心疲憊的人群，坐入車内安靜地享受駕駛樂趣，這一點小張比較滿意。

電車的劣勢

在使用電車之前，小張始終認為，電車是時代的新産物，應該在許多方面有所改進，但續航問題确實尿崩。第一天使用電車就焦頭爛額，甚至還耽誤了自己的時間。買電動車的朋友，建議裝個家用充電樁。續航随着時間的增加，也會減弱。原本400KM的續航，衰減到100KM。續航直接影響用車體驗，另外還必須考慮換電池的問題，根據許多電動車車主反饋，換電池的價格大概需要五六萬。買電動車的朋友，以上都是需要考慮的地方。

五天的花費

開了5天的電車，4天時間都在找充電樁，小張說：電車續航如果不行，很容易産生續航焦慮，開車開到一半就得考慮去哪充電。相信第一批購買新能源汽車的車主，應該有所體會。4天在充電上，一共花費了150元左右。另外還有租車費用，自己繳納的保險費，總共花費了3150元。還車時看着賬單，小張心裡琢磨自己是不是傻，租了個電動爹。開電車時，也會想到燃油車的好，至少續航不用擔心，加油也很方便。

結語：

小張将自己的租車經曆，告訴了朋友，朋友都建議他去看腦科醫生。電動車現在依然存在許多難點并未解決，電池的安全性，儲電能力都需要提升，否則電動車很難全面代替燃油車。小張也用自己的經曆，告訴大家買電動車雖然是支持新能源車的發展，但還需要結合自己的實際情況，城市代步可以選擇，經常走高速還是油車更好，你們覺得現在的電車值得買嗎？