新一代雷克薩斯is酷似小号ls-tft每日頭條

近日日本雷克薩斯車系有許多新的動态，包括小改款 UX 上市和 NX、LX 車系停止接單的消息；而日本雷克薩斯最近則在社群網站上預告，将于 2022 年 7 月 21 日發表新的 IS 車系，而據之前的報道指出，這款雷克薩斯IS 極有可能就是搭載 5.0 升 V8 自然吸氣的 IS 500 F Sport Performance。

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日本雷克薩斯目前 3 款 IS 車型，IS 500 F 即将加入

依目前雷克薩斯官網上來看，IS 車型共有 350、300 和 300h，但于北美市場早已有 IS 500 F Sport Performance，而在當地的售價為 57,925 美元起~62,425 美元。據之前日本媒體報導指出，IS 500 F Sport Performance 最快可能會于 2022 年 10 月上市，随着日本雷克薩斯在社群網站上正式預告，也宣告這輛最強性能的 IS 即将正式登陸日本市場。

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搭載與 RC F 相同動力，最大馬力達 472 匹

美規雷克薩斯IS 500 F Sport Performance 采用與 RC F 相同的動力，搭載 5.0 升 V8 自然吸氣的引擎，搭配 8 速自排變速箱和後輪驅動，最大馬力可達 472 匹，最大扭矩為 536牛.米，靜止加速到時速 60 英裡 ( 約 96 公裡 ) 隻需 4.5 秒，根據日本媒體表示，日規的 IS 500 F Sport Performance 馬力可望上調至 482 匹。此外，日本媒體也猜測，日規的 IS 500 F Sport Performance 外觀上會與美規的不盡相同，會做部分套件的升級，包括碳纖維的車頂及引擎蓋，還有車頭和側裙造型上也可能進行微調。

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大排氣量車已少見，未來或許恐成曆史

在當今講求環保的世代，大公升數的車款在此方面及油耗的表現上都不甚理想，使未來恐将走入曆史。現行主流車型主要采小排氣量搭配渦輪的技術，以降低引擎公升數卻可達到較大馬力的表現，加上電動車的興起，動力上可說是遠優于燃油車，因此靠着大排氣量來榨出出色馬力的車款，以日系車來說，現已較少出現在新車市場中。

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