2020年了一定不能選擇氙氣大燈，LED他不香？
氙氣大燈被LED取代可以說是必然的，就和老人機被智能手機取代一樣的，回顧曆史從鹵素到氙氣再到LED，車燈作為汽車的眼睛，有兩大功能一是照明二是裝飾。
1992年第二代寶馬7系改款首次配備氙氣大燈亮度達到鹵素大燈的3倍，那時候在車燈領域下踩豐田上打奔馳，但是好日子沒過多久，一個攪局的來了。
2003年北美國際車展奧迪推出了搭載LED車燈的概念車派克峰，在同一年奧迪繼續推出諾瓦拉利概念車。
随後搭載LED大燈的汽車如雨後春筍般湧現，有很大原因是因為led大燈，燈珠體積小，可以組成各種各樣的造型，如天使眼，雷神之錘，羽翼大燈等等，消費者在路上也能看燈辨車，
而且理論上LED（50000小時）的壽命也是氙氣（20000小時）的一倍之多，這和LED的特性有很大關系，LED屬于半導材料，不包含易碎材料，或者密封氣體，它是有很好的抗震性以及更長更長的壽命，現在的燈廠奧迪已經可以通過自家矩陣大燈，實現遠近光隻照路不照車，還能根據車速和轉彎角度，智能調節照明範圍。
那麼LED就沒有缺點嗎，LED就是怕熱，溫度過高就會光照效果變差，電控單元加速老化甚至短路等問題，所以基本都會有散熱鋁塊搭配風扇，和電腦的CPU散熱相似。
在不考慮外觀的情況下，氙氣燈還是有優勢的，在光亮度差不多的情況下，一般的氙氣燈售價500元一支，而LED要1500元一支，當然LED的響應也比氙氣燈快。
在不久的将來也會有新的産品像LED一樣取代氙氣燈一樣，取代LED，或許是激光，或許是量子鐳射大燈，說不準。
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