說起川崎，特有的綠色元素總想起孫燕姿那首綠光“身邊 身邊，期待着一個幸運 和一個沖擊，多麼奇妙的際遇，翻越過前面山頂 和層層白雲，綠光在那裡，觸電般不可思議，像一個奇迹劃過我的生命裡，不同于任何意義，你就是綠光如此的唯一”
川崎的速度就像綠光一樣，但還有一個就是貴，這不川崎ZX-10R就被車友親切稱為摩托車界的“大牛”，好多網友說，20多個W好像也不貴哈，當然腰杆的彎直決定人的高度嘛！
如果非要加一個字的話，那就加個R吧，ZX-10RR，愛就更深一點，多10個W，如何。
川崎的綠是一道光，那杜卡迪的紅就和炙熱了，賽道一道炙熱的光杜卡迪 PANIGALE V4。
對于賽車來說，速度是專屬，但如果隻剩一道光的話，那确實隻能用顔色去區别，雅馬哈R1的藍,藍得很深邃。
不知道大家還記不記得二環十三郎的故事。
同出日系，最近我們聊得非常多的本田品牌，同樣喜歡紅色CBR1000RR，2018年的時候進入國内。
既然日系的ZRX和CBR都一起，可不得不提另外一款車型-鈴木隼，有人說說道鈴木隼應該和川崎H2放到一塊才是吧，但是如果是速度和爬賽，這不都一樣嗎！
意大利的賽車不用說，豪車也不用說，當然更可以又快又豪了。奧古斯塔F4RR可是由被譽為“摩托車設計界達芬奇”的Massimo Tamburini設計的外形。
最後來說看下寶馬的S1000RR，不管是在汽車上也好，寶馬的紅白藍三色都是速度的象征。
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