新款菱智m5最耐用-tft每日頭條

運輸成本夠低，車内空間能裝，賺更多錢的車，實拍菱智M5EV

車對于有的人來說是代步工具，對于有的人來說則是賺錢的工具，拉人送貨，靠車來賺錢的。而這種車往往購車成本和使用成本不能太高，總不能拉一趟東西，油費比運費還高吧。特别是面包車用戶來說，城市内部送東西都是走走停停油耗較高的工況，但是裡程不高，那不如買個電動車，比如菱智M5EV。

新款菱智m5最耐用（運輸成本夠低車内空間能裝）1

外觀設計上典型的賺錢大面包造型，通過保險杠上的藍色飾條和藍色車标突出其電動車的身份。

新款菱智m5最耐用（運輸成本夠低車内空間能裝）2

外觀不起眼，但是菱智M5EV空間很大，長度5145mm、寬度1720、高度1995mm，空間就是利潤，空間越大，裝的東西越多，利潤也就越大。

新款菱智m5最耐用（運輸成本夠低車内空間能裝）3

車尾造型極其樸實，甚至還停留在90年代的設計風格，但是突出一塊的保險杠非常适合當作一個小的搬運平台。

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内飾設計能省則省，不過對于這種個體工商戶來說，每天肯定少了不了各種各樣的電話，所以菱智M5EV配備了帶有藍牙功能的中控大屏，開車過程中來電話也不會漏掉，同時開車也會更安全。

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座椅還使用了仿皮材質，相對于織物來說不是那麼光滑的材質不是那麼容易留下頑固污漬，不過長時間下來可能不是很耐磨。

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這台車作為低端商務車也是可以的，有着2-2-3的座椅布局，前後調節空間也不小，就是舒适性不佳，另外側滑門無論是載人還是裝貨都比較方便。

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油和電相比肯定還是電更加省錢，更何況電動機也不需要像發動機那樣保養花那麼多錢，這錢不都變成利潤了。其電動機功率122馬力，扭矩300牛·米，滿載也能有着很好的起步表現，動力很足，工信部續航裡程420km，城市中基本夠用，快充至80%電量需1.5小時，如果是交流慢充13小時充滿，如果是有門市房的個體經營者，在自家門市房裝一個家用充電樁，一晚上足夠了，哪怕沒有，找個快充樁，充電也就是吃頓飯的事兒。

這台車别看其貌不揚，一年光是油錢和保養錢就能省出不少成本，省出來的成本最後可都是要變成利潤的啊，而這台車空間很大，一次能拉的東西多，也能多賺錢，算一算成本和收益，這台車非常适合賺錢用。