本期的主角，是大名鼎鼎的豐田蘭德酷路澤。這一期，我們本來是打算介紹酷路澤的頂級排量5700，但是，很多車友反映，酷路澤的主力排量4000，最近多了不少新型号，希望我們重新做一期。所以，這期的主角又變成了酷路澤4000。

酷路澤2018款與2017款的差别，我們上一期節目就已經介紹過。除了配置微調，一共有三點變化：第一是變速箱從5AT升級為6AT；第二是出現了丐版流水燈；第三是出現了一種新的車身拉花，叫“祥雲彩條”。

進入下半年之後，酷路澤4000的在售型号也發生了變化，有部分型号斷貨消失了，同時又出現了一些型号。最終，在售型号增加到了20多個。

這20多個型号，從低到高一共分為三個大組：兩氣囊低配、兩氣囊高配以及八氣囊組。而每個大組，又可以細分為兩個小組，所以，從低到高一共6組。

今天，我們要解開三大疑問：

1. 酷路澤4000各型号之間有何差别？
2. 酷路澤的“準原廠件”有哪些？
3. 酷路澤、途樂和霸道4000，誰更值得買？

一、酷路澤4000的型号差别

丐版篇

酷路澤4000丐版，也叫“丐酷”。下面這是丐酷的其中一個代表型号：冰箱電座丐版。

丐版官方名稱叫GX，外觀上有三大特征：鹵素燈、黑中網、鐵輪圈。但這三項都很容易改裝，所以，它們都不是關鍵所在，丐版跟其他型号最核心的差别，是它隻有兩排座椅，沒有第三排。

丐版的型号，以冰箱和電動座椅來劃分。最低配的既沒有冰箱，也沒有電動座椅，所以叫“無冰箱無電座丐版”。但這個型号在2018款裡消失了，所以目前隻剩下三個型号：冰箱無電座丐版、冰箱電座丐版，以及雙備胎丐版。

我旁邊這款，就是“冰箱電座丐版”，它也是目前酷路澤4000所有型号裡頭，銷量最大的一款。特征是擁有新增的丐版流水燈，以及祥雲彩條。

雖然是低配，但它同樣擁有蠕行系統、可鎖止中差、無鑰匙進入、胎壓監測以及副油箱，這些都是酷路澤全系标配的。

丐版三個型号之間的配置差别，可以看這個表：

7月份關稅下調之後，中東版蘭德酷路澤的價格曾經有所下滑，但近期由于3C錄号和環保公開受阻，可銷售的現車不斷減少，再加上人民币貶值，導緻酷路澤價格再度回漲。目前，2018款丐版型号，報價都在62萬元左右，重新回到了上半年的水平。

高丐篇

高丐跟丐版有兩個核心差别：第一是高丐擁有LED大燈；第二就是高丐擁有第三排座椅。

此外，高丐的中網格栅也變成了銀灰色，不再是黑中網，并且，高丐的車尾也多出了字母尾标“GXR”，而丐版是沒有字母尾标的。

在高丐的上方，是兩氣高配型号。高丐和高配，其實都屬于GXR。那怎麼區分呢？簡單的說，無法同時擁有鋁輪和天窗的，就是“高丐”；反之則算是高配。

高丐一共有三個型号，其中隻有一個型号擁有天窗，就是“鐵輪天窗版”。但這個型号到了2018款消失了。所以，2018款的高丐型号，目前都沒有天窗。

在失去了“鐵輪天窗版”之後，高丐陣營又增加了一個來自迪拜的“EXR氣泵版”。EXR氣泵版原先屬于高配陣營，但2018款EXR氣泵版失去了天窗，降級成了高丐陣營的一員。

所以一增一減之下，高丐還是三個型号：鐵輪無天窗版、鋁輪無天窗版，以及EXR氣泵版。這三個型号之間的配置差别，可以看這個表：

酷路澤4000的高丐型号，價格都在64萬元左右，比丐版又貴了2萬元。高丐能擁有、而丐版無法獲得的配置，可以看這個表：

兩氣高配篇

兩氣囊高配型号很多，一共有7個，主要的劃分标準是遙控啟動。所以可以分為兩個小組，一組沒有遙控啟動，有3個型号；另一組有遙控啟動，有4個型号。

無遙啟小組，包括了：兩氣限量版、兩氣後娛版以及無遙啟大燈清洗版。無遙啟小組的型号，報價相對較低，起步價大約在67到68萬元。

這三個無遙啟型号之間的配置差别，可以看這個表：

帶遙啟的小組，也有四個型号。

其中，最高的一款同時擁有倒影和大燈清洗，并且，它還是兩氣囊型号中唯一帶有大包圍的一款。

這四個遙啟型号之間的配置差别，可以看這個表：

遙啟組型号的價格，要比無遙啟組稍高一些，起步價大概在68萬到69萬元之間，在部分地區報價甚至會超過70萬元。

高配組之所以貴，是因為高配有一些配置，是低配的高丐組所無法獲得的，具體可以看這個表：

八氣篇

好，酷路澤4000的兩氣囊型号全部介紹完畢，現在我們講八氣囊型号。八氣囊版沒有低配，隻有高配，因為它們同時擁有鋁輪和天窗。

八氣囊版的型号，一共有10個之多。

這10個型号，按外觀可以分為兩組：一組是沒有大包圍的，有6個型号；而另一組是有大包圍的，有4個型号。

我身邊這款，就是大包圍組裡頭的其中一款：八氣真皮限量版。但我們先不介紹它，我們先說價位相對低的無包圍組。

無包圍組型号，走的是越野路線。其中，越野能力最強的，是兩個雙差版型号：絲絨雙差版和真皮雙差版，它倆比其他型号多了後橋差速鎖：

但是少了蠕行系統，因為酷路澤的後鎖與蠕行互不兼容。

最适合長途穿越的，是兩個絞盤版型号：外觀絞盤版和雙備絞盤版，它倆都擁有可供自救的絞盤。

越野能力比較差的兩個型号，是八氣前小杠版和外挂無絞盤版。

無包圍小組6個型号的配置差别，可以看這個表：

這其中，最貴的是真皮雙差版，報價72萬元起，而最便宜的是外挂無絞盤版，報價67萬起，它也是銷量最大的八氣囊型号。至于其餘四個無包圍型号，報價都在70萬元左右。

好，八氣無包圍組講完了，我們再講最後一個小組：八氣大包圍組。

八氣大包圍組一共有4個型号，分為絲絨座椅和真皮座椅兩種，而每種又同時提供常規和限量兩種版本。

在我身邊的，就是最頂配的真皮限量版，它也是酷路澤4000型号中最貴的一款，報價73萬元起。

作為限量版，它有三大外觀特征：第一是擁有車身同色中網；第二是大燈多了熏黑效果；第三是車尾帶有限量版徽标，分為白色限量和黑色限量兩種。

八氣大包圍組四個型号之間的配置差别，可以看這個表：

絲絨型号起步價在72萬元左右，比真皮型号低了大約1萬元。

酷路澤車源，以白色為主，其他顔色則要更貴一些。比如黑色車源，通常比白色貴一兩萬元；銀色就更誇張了，通常比白色貴三四萬元。

二、酷路澤的準原廠件

我們在之前的霸道4000節目裡頭就介紹過，豐田的中東版車型，有部分配置是豐田授權中東地區的總代理安裝的，我們稱之為“準原廠件”。

比如我們這台丐版上面的流水燈，以及這台真皮限量版上面的大包圍，其實都屬于準原廠件。類似的還有中控大屏、後娛以及航空踏闆等等。

這些準原廠件，都是由豐田的認可和指定的，所以跟原廠件沒什麼差别。

真正困擾消費者，其實不是原廠和準原廠，而是車子運到中國之後，有沒有被車商私自加裝過。換句話說，怎麼區分原廠件和私裝件？

我們以中控大屏為例，原廠和準原廠件默認都是英語和阿拉伯語，假如不是的話，我們就有理由懷疑，這是私裝件。

其他配件，并不像大屏那麼好分辨，不過，我們可以在合同裡注明：所有配置必須為原廠件。這樣車商一般就不敢欺騙您，因為一旦被發現并證明，會面臨退一賠三的重罰。

三、酷路澤、途樂、霸道誰性價比高

酷路澤的起步價是62萬元，比途樂高了足足15萬元。途樂就算最頂配的4.0鉑金版，售價也隻是64萬元左右，在酷路澤裡頭，這個價格隻能買到高丐型号，連天窗都沒有。

兩者之間的配置差别，可以看這個表：

所以，盡管酷路澤名聲更顯赫、款式更新、可靠性更高，并且懸架行程也更大，但要論性價比，還是途樂更勝一籌。

雖然酷路澤性價比不及途樂，但是要勝過同門兄弟霸道4000。

以真皮雙差版為例，酷路澤4000的真皮雙差版，報價73萬元；而霸道4000的真皮雙差版，報價78萬元，比酷路澤貴了5萬元。

所以，跟霸道4000一比，酷路澤4000的價格也就合理多了。

介紹完畢。

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